Luftdruckproportionaler Dämpfer (10), mit: einem Behälter (30) mit einer ersten Kammer (32, 34) und einer zweiten Kammer (38); einer innerhalb der ersten Kammer (32, 34) des Behälters (30) verschiebbar angeordneten Kolbenstange (26); einem an der Kolbenstange (26) befestigten Kolben (28), wobei der Kolben (28) in verschiebbarem Eingriff mit Wänden der ersten Kammer (32, 34) steht; einem zwischen der ersten Kammer (30) und der zweiten Kammer (38) angeordneten Ventil (22a, 22b, 22c), wobei das Ventil (22a, 22b, 22c) den Fluidfluß zwischen der ersten Kammer (32, 34) und der zweiten Kammer (38), durch einen Fluiddurchgang einstellt; einer zwischen einer ersten Position, bei der der Fluiddurchgang offen ist, und einer zweiten Position, bei der der Fluiddurchgang geschlossen ist, bewegbaren ersten Membran (52, 52a, 52b), wobei die Membran (52, 52a, 52b) eine Öffnung definiert, um eine festgelegte Fluidmenge zwischen der ersten Kammer (32, 34) und der zweiten Kammer (38) fließen zu lassen, wenn sich die Membran (52, 52a, 52b) in der offenen Fluid-Durchgangs-Position befindet; einem durch Luftdruck einer Luftfeder (12) hervorgerufenen Drucksignal (18), das von der Luftfeder (12) an eine zweite Membran (62a, 62b, 154) des Ventils (22a, 22b, 22c) geliefert wird; wobei der der zweiten Membran (62a, 62b, 154) zugeführte Luftdruck auf die zweite Membran (62a, 62b, 154) wirkt, um eine Last zu erzeugen, die derart auf die erste Membran (52, 52a, 52b) übertragen wird, dass das Ventil (22a, 22b, 22c) den Fluidfluß von der ersten Kammer (32, 34) zur zweiten Kammer (38) proportional zum Drucksignal (18) einstellt.


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    Title :

    Luftdruckproportionaler Dämpfer für Stossdämpfer


    Contributors:

    Publication date :

    2016-01-07


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / F16F SPRINGS , Federn





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