Antriebsvorrichtung für ein Hybridfahrzeug, mit: einem Motor/Generator (M/G); einer ersten Kupplung (C1), die Antriebskraft zwischen dem Motor/Generator (M/G) und einer Brennkraftmaschine (E) überträgt und unterbricht; eine zweite Kupplung (C2), die Antriebskraft zu einem Rad (W) des Fahrzeugs von einem oder beiden, Motor/Generator und Brennkraftmaschine, überträgt und unterbricht; und eine Steuereinrichtung (3), die Betriebssteuerungen für den Motor/Generator (M/G), die erste Kupplung und die zweite Kupplung durchführt, wobei die Steuereinrichtung eine Steuerung zum Anlassen der Brennkraftmaschine durchführt, wenn eine Brennkraftmaschinenanlassanforderung während Antriebs des Rades (W) durch den Motor/Generator (M/G) vorliegt, wobei die zweite Kupplung (C2) ausgerückt und die erste Kupplung (C1) eingerückt wird, wenn eine Drehzahl des Motor/Generators (M/G) niedriger als ein vorbestimmter Schwellwert ist, und die Drehzahl des Motor/Generators (M/G) derart eingestellt wird, dass sie gleich oder größer als eine Drehzahl ist, bei der die Brennkraftmaschine angelassen werden kann, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinrichtung (3) folgend auf das Anlassen der Brennkraftmaschine (E) die erste Kupplung (C1) ausrückt und die zweite Kupplung (C2) einrückt.

    A drive device for a hybrid vehicle, with which an engine can be started in a short time, regardless of the operating state of the vehicle including the number of rotation of a motor, in response to an engine start request while the vehicle is traveling by the drive force of the motor, and a control method for the drive device. The drive device comprises a motor, a first clutch for making or interrupting the transmission of drive force between the motor and an engine, a second clutch for making or interrupting the transmission of drive force of either or both of the motor and the engine to the wheel side, and a controller for performing operation control of the motor, the first clutch, and the second clutch. When engine start is requested while wheels are driven by the motor, the controller performs operation control of the motor, the first clutch, and the second clutch according to a control pattern dependent on the number of rotation of the motor which is detected directly or indirectly.


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    Title :

    Antriebsvorrichtung für ein Hybridfahrzeug und Steuerverfahren dafür


    Contributors:

    Publication date :

    2015-10-08


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / F02N STARTING OF COMBUSTION ENGINES , Anlassen von Brennkraftmaschinen / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



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