Brennstoffzellensystem (100), aufweisend: eine Brennstoffzelle (10); einen Betriebs-Controller (61a), der dafür ausgelegt ist, den Betrieb der Brennstoffzelle (10) zu regeln; und einen Klimatisierungsmechanismus (36), der dafür ausgelegt ist, ein Heizen unter Nutzung von Abwärme aus der Brennstoffzelle (10) durchzuführen, wobei der Betriebs-Controller (61a) als Reaktion auf eine Heizungsforderung an den Klimatisierungsmechanismus (36) während eines Normalbetriebs, wenn die Brennstoffzelle (10) bei einem Betriebspunkt auf einer Strom-Spannung-Kennlinie der Brennstoffzelle (10) betrieben wird, einen aufgrund eines Wärmewerts geforderten Stromwert mit einem aufgrund einer Ausgangsleistung geforderten Stromwert vergleicht, wobei der aufgrund des Wärmewerts geforderte Stromwert ein Stromwert eines Betriebspunkts ist, der auf der Strom-Spannung-Kennlinie liegt und mit dem ein von der Brennstoffzelle (10) geforderter Wärmewert erreicht werden kann, wobei der aufgrund der Ausgangsleistung geforderte Stromwert ein Stromwert eines Betriebspunkts ist, der auf der Strom-Spannung-Kennlinie liegt und mit dem eine von der Brennstoffzelle (10) geforderte Ausgangsleistung erreicht werden kann, der Betriebs-Controller (61a) bewirkt, dass die Brennstoffzelle (10) bei einem Betriebspunkt auf der Strom-Spannung-Kennlinie betrieben wird, wenn der aufgrund der Ausgangsleistung geforderte Stromwert gleich groß ist wie oder größer ist als der aufgrund des Wärmewerts geforderte Stromwert, und der Betriebs-Controller (61a) eine auf ...
A fuel cell system includes a fuel cell, an operation controller and an air-conditioning mechanism. In response to a heating request for the air-conditioning mechanism during ordinary operation where the fuel cell is operated at an operating point on a current-voltage characteristic curve of the fuel cell, the operation controller compares a heat value-based required current value with an output-based required current value. When the output-based required current value is equal to or greater than the heat value-based required current value, the operation controller causes the fuel cell to be operated at an operating point on the current-voltage characteristic curve. When the output-based required current value is smaller than the heat value-based required current value, the operation controller controls the operating point of the fuel cell to an operating point of lower power generation efficiency than that of the operating point on the current-voltage characteristic curve.
BRENNSTOFFZELLENSYSTEM MIT EINER BRENNSTOFFZELLE, EINEM BETRIEBS-CONTROLLER UND EINEM KLIMATISIERUNGSMECHANISMUS
2017-03-23
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY |
European Patent Office | 2020
|Brennstoffzellensystem und Verfahren zum Kühlen einer Brennstoffzelle
European Patent Office | 2021
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European Patent Office | 2019
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