Kabelführungsstruktur für ein Hochspannungskabel (9) eines Fahrzeugs (1), umfassend:eine Montageeinheit (7), die in einer vorderen, vor einer Trennwand (2) angeordneten Kammer (3) vorgesehen ist undeine hinter der Trennwand bereitgestellte Batterie (8);wobei das Hochspannungskabel (9) entlang der Trennwand (2) angeordnet ist, mit der Batterie (8) verbunden ist, und sich in Richtung einer Fahrzeugfrontpartie erstreckt, die Kabelfü hrungsstru ktu r dadurch gekennzeichnet ist, dassmehrere Teileinheiten, welche die Montageeinheit (7) bilden, vor der Trennwand (2) in Fahrzeugquerrichtung ausgerichtet sind,wobei die Rückflächen (S1, S2) der Teileinheiten so ausgebildet sind, dass sie einen Lageunterschied (30) in Fahrzeuglängsrichtung herstellen und ihre Rückflächen (S1, S2) jeweils unterschiedliche Abstände von der Trennwand (2) aufweisen undwobei das Hochspannungskabel (9) so verlegt ist, dass es in einem Trennwandabschnitt angeordnet ist, welcher der Rückfläche (S1, S2) der Teileinheit zugewandt ist, die sich auf einer Seite befindet, auf welcher der Abstand von der Trennwand (2) größer ist, als auf einer anderen Seite,die Trennwand (2) an einem Abschnitt, der mit einem Bodenblech (26) verbunden ist, eine Öffnungsstruktur aufweist, die der Anfangsposition eines Mitteltunnels (27) entspricht unddie Rückfläche (S1, S2) der Teileinheit auf einer Seite, auf der der Abstand von der Trennwand kleiner ist als auf der anderen Seite einem Abschnitt nahe dem oberen Abschnitt der Öffnungsstruktur zugewandt ist, und zum anderen das Hochspannungskabel (9) von einem unteren Abschnitt des Bodenblechs (26) aus durch die Öffnung des Mitteltunnels (27) verläuft und an der zur Rückfläche (S1, S2) der Teileinheit gewandten Stirnfläche der Trennwand (2)) an einer Seite, an der der Abstand von der Trennwand (2) größer ist als an der anderen Seite, verlegt ist.

    Objects of the present invention are to avoid effects on a high voltage cable as much as possible even in the case in which a vehicle is damage by an external force, to keep the number of fitting parts for protecting the high voltage cable small, and to make a front chamber as compact as possible. For this purpose, a wiring structure of a high voltage cable for a vehicle, including: a mounting unit provided in the front chamber in front of a dash panel; and a battery provided in rear of the dash panel, in which the high voltage cable connected to the battery is provided so as to run along the dash panel, a plurality of detail units configuring the mounting unit are aligned in the vehicle width direction in front of the dash panel, the rear surfaces of the detail units are formed so as to make a positional difference in the vehicle front and rear direction, and have different distances from the dash panel respectively, and the high voltage cable is wired so as to run in a dash panel portion facing to the rear surface of a detail unit on one side on which the distance from the dash panel is greater than that on another side.


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    Title :

    Kabelführungsstruktur für ein Hochspannungskabel eines Fahrzeugs


    Contributors:

    Publication date :

    2019-12-19


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / H02G INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES , Verlegen oder Installieren elektrischer Kabel oder Leitungen, Verlegen oder Installieren kombinierter optischer und elektrischer Kabel oder Leitungen



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