Es wird eine Leistungsverteilungseinheit zur Verfügung gestellt. Die Leistungsverteilungseinheit weist auf: einen Elektromotor 311, der an einer Abtriebsseite eines Motors 200 koaxial mit diesem in einem Gehäuse 600 angrenzend an eine Außenfläche des Motors 200 angeordnet ist; eine Endabdeckung 700, die im Gehäuse 600 angeordnet ist, um einen Endabschnitt des Elektromotors 311 zu bedecken, um ihn vom Motor 200 zu schützen; eine Drehwelle 302, die sich koaxial zum Elektromotor 311 erstreckt, um mit einer Antriebswelle 201 des Motors 200 verbunden zu werden, während diese die Endabdeckung 700 durchdringt; und eine Eingriffsvorrichtung 500, die auf einer äußeren umlaufenden Seite der Drehwelle 302 zwischen dem Elektromotor 311 und dem Motor 200 angeordnet ist, um selektiv eine Drehung der Drehwelle zu beschränken. Eine Unterabdeckung 710, zu welcher die Drehwelle durchdringt, ist an einer Endfläche der Endabdeckung 700 angebracht und eine Kammer ist hermetisch von der Unterabdeckung 710, der Endabdeckung 700 und der Drehwelle 302 umschlossen und ein Außendurchmesser hiervon ist kleiner als der Innendurchmesser eines Stators 311S des Elektromotors 311. Die Eingriffsvorrichtung 500 wird im Gehäuse 620 gehalten.
Leistungsübertragungseinheit für Fahrzeug
2015-09-10
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen |
Leistungsübertragungseinheit für elektrische Fahrräder und elektrisches Fahrrad
European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2023
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