Ein Kompressor 43, ein Zwischenkühler 42 sowie ein Brennstoffzellenstapel 10 sind in einem Gehäuseabteil 3 aufgenommen. Der Kompressor und der Zwischenkühler sind miteinander durch eine stromaufwärtige Leitung 41u verbunden, und der Zwischenkühler und der Brennstoffzellenstapel sind miteinander durch eine stromabwärtige Leitung 41d verbunden. Die stromaufwärtige Leitung 41u besteht aus ersten und zweiten stromaufwärtigen Leitungsteilen 41u1, 41u2, und die stromabwärtige Leitung 41d besteht aus ersten und zweiten stromabwärtigen Leitungsteilen 41d1, 41d2. Die Bewegung des Kompressors und des Brennstoffzellenstapels relativ zum Zwischenkühler zum Zeitpunkt einer schweren Kollision des Fahrzeugs verursacht eine Trennung der ersten und zweiten stromaufwärtigen Leitungsteile sowie eine Trennung der ersten und zweiten stromabwärtigen Leitungsteile, wodurch eine Kommunikation bzw. Verbindung der stromaufwärtigen Leitung und der stromabwärtigen Leitung mit einem Innenraum 3a des Gehäuseabteils verursacht wird.
Elektrisches Fahrzeug
2017-01-12
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY |
European Patent Office | 2018
|