Eine Treiberschaltung für einen Elektromotor, der Teil einer Pumpe in einem Hydraulikbremskreis eines Fahrzeugs ist, umfasst einen Eingangsknoten, einen Ausgangsknoten und eine Spannungs- und Stromregelschaltung, die die Knoten verbindet und die die Spannung und den Strom, die bzw. der dem Ausgangsknoten von dem Eingangsknoten zugeführt wird, als Reaktion auf eine Modulationsstrategie variiert, wobei der Eingangsknoten im Gebrauch mit einer Batterieversorgung eines Fahrzeugs verbunden ist und der Ausgangsknoten mit einer Seite des Elektromotors verbunden ist. Die Spannungs- und Stromregelschaltung umfasst eine Schaltnetzteilschaltung, die dazu in der Lage ist, an dem Ausgangsknoten eine Spannung bereitzustellen, die entweder über oder unter der Batterieversorgungsspannung am Eingangsknoten liegt.
Verfahren und Vorrichtung zum Steuern einer elektrischen Pumpe eines Hydraulikbremskreises
2017-08-17
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / H02M APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS , Anlagen zur Umformung von Wechselstrom in Wechselstrom, von Wechselstrom in Gleichstrom oder umgekehrt, oder von Gleichstrom in Gleichstrom und zur Verwendung in Netzen oder ähnlichen Stromversorgungssystemen |
VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM STEUERN EINER ELEKTRISCHEN FESTSTELLBREMSE EINES NUTZFAHRZEUGS
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|VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM STEUERN EINER ELEKTRISCHEN SERVOLENKUNG
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