Bereitgestellt werden ein Luftreifen, der in der Lage ist,Vulkanisierungsmängel zu verhindern, die ein Problem darstellen, wenn eine teilweise Bindekautschukschicht verwendet wird, und eine Reduzierung des Reifengewichts und des Rollwiderstands aufgrund der Verwendung einer teilweisen Bindekautschukschicht hinreichend zu zeigen, und ein Verfahren zum Herstellen des Luftreifens. Eine teilweise Bindekautschukschicht (10) ist selektiv in jedem Bereich zwischen einer Karkassenschicht (4) und einer Innenseelenschicht (9) und auf beiden Seiten in Reifenquerrichtung eines Laufflächenabschnitts (1) ausschließlich eines Mittelbereichs des Laufflächenabschnitts (1) angeordnet. Endabschnitte auf beiden Seiten der teilweisen Bindekautschukschichten (10) in Reifenquerrichtung bilden geneigte Oberflächen, die in Bezug auf eine Oberfläche der teilweisen Bindekautschukschicht (10) auf der Seite der Karkassenschicht (4) spitzwinklig sind. Die geneigten Oberflächen weisen einen Neigungswinkel von 20° bis 60° in Bezug auf die Oberfläche der teilweisen Bindekautschukschicht (10) auf der Seite der Karkassenschicht (4) auf.
Provided are a pneumatic tire and a method for manufacturing the pneumatic tire. A partial tie rubber layer is selectively disposed in each region between a carcass layer and an innerliner layer and on both sides in a tire lateral direction of a tread portion excluding a center region of the tread portion. End portions on both sides of the partial tie rubber layers in the tire lateral direction form inclined surfaces acutely angled with respect to a surface of the partial tie rubber layer on the carcass layer side. The inclined surfaces have an inclination angle from 20° to 60° with respect to the surface of the partial tie rubber layer on the carcass layer side.
Luftreifen und Verfahren zum Herstellen Desselben
2018-12-06
Patent
Electronic Resource
German