Batterieeinheit (U), die auf ein Fahrzeug mit einer Maschine angewendet ist; ein elektrischer Rotationsmotor (16), der mit einer Ausgabewelle der Maschine gekoppelt ist und eine elektrische Leistungserzeugungs- und Leistungsantriebswirkung aufweist; und eine erste wiederaufladbare Batterie (11) und eine zweite wiederaufladbare Batterie (12), die parallel zu dem elektrischen Rotationsmotor verbunden sind, wobei die Batterieeinheit von der ersten und der zweiten wiederaufladbaren Batterie die zweite wiederaufladbare Batterie umfasst und mit der ersten wiederaufladbaren Batterie und dem elektrischen Rotationsmotor verbunden ist, wobei die Batterieeinheit ferner umfasst:einen ersten Anschluss (T1), der mit der ersten wiederaufladbaren Batterie verbunden ist;einen zweiten Anschluss (T2), der mit dem elektrischen Rotationsmotor verbunden ist;ein erstes Öffnungs- und Schließbauteil (SW1), das in einem ersten elektrischen Pfad (L1) angeordnet ist, der den ersten Anschluss und den zweiten Anschluss verbindet, und den ersten elektrischen Pfad öffnet oder schließt; undein zweites Öffnungs- und Schließbauteil (SW2), das in einem zweiten elektrischen Pfad (L2) angeordnet ist, der einen Verbindungspunkt (N1) in dem ersten elektrischen Pfad, der näher zu dem zweiten Anschluss als das erste Öffnungs- und Schließbauteil angeordnet ist, mit der zweiten wiederaufladbaren Batterie verbindet, und den zweiten elektrischen Pfad öffnet oder schließt, undeine Steuereinheit (50), die eine Steuerung zum Öffnen und Schlie-ßen des ersten Öffnungs- und Schließbauteils und des zweiten Öffnungs- und Schließbauteils durchführt, wobeidas zweite Öffnungs- und Schließbauteil einen größeren zulässigen Stromfluss als das erste Öffnungs- und Schließbauteil aufweist,der maximal zulässige Strom während einer elektrischen Leistungszufuhr von der zweiten wiederaufladbaren Batterie an den elektrischen Rotationsmotor größer ist als der maximal zulässige Strom während einer elektrischen Leistungszufuhr von der ersten wiederaufladbaren Batterie an den elektrischen Rotationsmotor;die Steuereinheit das erste Öffnungs- und Schließbauteil schließt und das zweite Öffnungs- und Schließbauteil öffnet, falls die Maschine durch den elektrischen Rotationsmotor gestartet wird, um eine elektrische Leistung von der ersten wiederaufladbaren Batterie an den elektrischen Rotationsmotor zuzuführen,das erste Öffnungs- und Schließbauteil geöffnet wird, und das zweite Öffnungs- und Schließbauteil geschlossen wird, falls eine Antriebsleistung von dem elektrischen Rotationsmotor an die Ausgabewelle angewandt wird, um eine elektrische Leistung von der zweiten wiederaufladbaren Batterie an den elektrischen Rotationsmotor zuzuführen; unddie Steuereinheit zur Anwendung einer Antriebsleistung das erste Öffnungs- und Schließbauteil öffnet und das zweite Öffnungs- und Schließbauteil schließt, während eine Verbrennung der Maschine gestoppt ist.
This battery unit (U) is applicable to a vehicle provided with: an engine; a rotating electrical machine (26) which is drivably coupled to an output shaft of the engine, and which is provided with a power generation function and a powering drive function; and a first storage battery (11) and a second storage battery (12) which are connected in parallel to the rotating electrical machine. The battery unit is provided with the second storage battery, and is connected to the first storage battery and the rotating electrical machine. The battery unit is provided with: a first terminal (T1) to which the first storage battery is connected; a second terminal (T2) to which the rotating electrical machine is connected; a first switch unit (SW1) which opens and closes a first electrical path (L1) connecting the first terminal and the second terminal; and a second switch unit (SW2) which opens and closes a second electrical path (L2) connecting the second storage battery and a connection point (N1) further towards the side of the second terminal than the first switch unit in the first electrical path. The second switch unit has a larger allowable energizing current than the first switch unit. The maximum allowable current when supplying power from the second storage battery to the rotating electrical machine is greater than the maximum allowable current when supplying power from the first storage battery to the rotating electrical machine.
Batterieeinheit und Leistungssystem
2024-07-11
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY |
BATTERIEEINHEIT SOWIE HYBRIDFAHRZEUG MIT EINER BATTERIEEINHEIT
European Patent Office | 2020
|BATTERIEEINHEIT SOWIE HYBRIDFAHRZEUG MIT EINER BATTERIEEINHEIT
European Patent Office | 2025
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