Eine kombinierte Motor-Getriebe-Anordnung für ein elektrisches Hilfskraftlenksystem umfasst einen Elektromotor, ein einen Zahnradsatz umfassendes Getriebe, das an einem Eingangsteil mit einem Rotor des Motors verbunden ist und im Gebrauch dahingehend an einem Ausgangsteil mit, zumindest indirekt, einer Lenksäulenwelle verbunden ist, Drehmoment von dem Motorrotor auf die Lenksäulenwelle zu übertragen, einen Motorantriebskreis, ein Getriebegehäuse, in dem im Gebrauch der Zahnradsatz des Getriebes untergebracht ist, wobei der Elektromotor ein Motorgehäuse umfasst, und eine Grundplatte, die eine Endseite des Getriebegehäuses mit einer Endseite des Getriebegehäuses verbindet und die den Motorantriebskreis stützt. Mindestens eine Schraube mit einem Schaft geht durch ein mittiges Loch in einem Rohrniet, der das Motorgehäuse an der Grundplatte sichert, hindurch, wobei die Schraube die Grundplatte an dem Getriebegehäuse sichert.
A combined motor and gearbox assembly for an electric power steering system comprising an electric motor, a gearbox which includes a gearset that is connected on an input part to a rotor of the motor and in use is connected on an output part at least indirectly to a steering column shaft to transfer torque from the motor rotor to the steering column shaft, a motor drive circuit, a gearbox housing which in use accommodates the gearset of the gearbox, the electric motor including a motor housing, and a baseplate which connects an end face of the gearbox housing to an end face of the gearbox housing and which supports the drive circuit. At least one bolt having a stem passes through a central hole in a tubular rivet that secures the motor housing to the baseplate, the bolt securing the baseplate to the gearbox housing.
ELEKTRISCHE HILFSKRAFTLENKUNG
2020-04-09
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |