Eine Montagevorrichtung (10A) für Flugzeugkomponenten, die Folgendes umfasst:eine Vielzahl von Kopfplatten (12), die in einem Zustand, in dem ein Flugzeugbauteil auf der Flugzeugkomponenten-Montagevorrichtung (10A) platziert ist, in einer vorbestimmten Richtung des Flugzeugbauteils angeordnet sind, wobei jede Kopfplatte (12) eine solche Form hat, dass sich in dem Zustand, in dem das Flugzeugbauteil auf der Flugzeugkomponenten-Montagevorrichtung (10A) platziert ist, jede Kopfplatte (12) entlang einer unteren Oberfläche oder einer oberen Oberfläche des Flugzeugbauteils erstreckt;eine Vielzahl von Stellungsreglern (14), die an jeder der Vielzahl von Kopfplatten (12) vorgesehen sind, wobei jeder Stellungsregler (14) an seinem distalen Ende ein Aufnahmeelement (13) aufweist, das in Kontakt mit der unteren Oberfläche der Flugzeugkomponente kommt, wobei jeder Stellungsregler (14) das Vorschieben und Zurückziehen des Aufnahmeelements (13) bewirkt;eine Steuerung (20A, 20B), die die mehreren Stellungsregler (14) so steuert, dass die mehreren Stellungsregler (14) unabhängig voneinander ansteuerbar sind; undAufnahmeelement-Zustandsdetektoren (30), von denen jeder Steuerdaten in dem Zustand erfasst, in dem das Flugzeugbauteil auf der Flugzeugkomponenten-Montagevorrichtung (10A) platziert ist, wobei in diesem Zustand die untere Oberfläche des Flugzeugbauteils von mindestens einer Mehrzahl der Aufnahmeelemente (13) getragen wird, wobei jeder Aufnahmeelement-Zustandsdetektor (30) als die Steuerdaten einen Tragezustand eines entsprechenden der Aufnahmeelemente (13) erfasst, das die untere Oberfläche des Flugzeugbauteils trägt, wobeidie Steuerung (20A, 20B):jeden der Erfassungswerte der erfassten Steuerdaten mit einem voreingestellten Referenzwert vergleicht, um zu bestimmen, ob ein gleichmäßiger Unterstützungszustand erreicht wird oder nicht, wobei der gleichmäßige Unterstützungszustand ein Zustand ist, in dem alle aufnehmenden Elemente die Flugzeugkomponente gleichmäßig unterstützen; undwenn festgestellt wird, dass der gleiche Unterstützungszustand nicht erreicht wird, einen einstellungsanfordernden Stellungsregler (14) unter allen Stellungsreglern (14) steuert, um eine Vorschub-/Rückzugsposition des Aufnahmeelements (13) des einstellungsanfordernden Stellungsreglers (14) innerhalb einer Zeichnungstoleranz einzustellen.

    An aircraft component assembly jig includes: header plates; positioners provided on each of the header plates, each positioner including a receiver that comes into contact with a lower/upper surface of an aircraft component, each positioner causing the receiver to advance and retract; receiver state detectors, that each detects, as control data, a supporting state of a corresponding one of the receivers; and a circuitry. The circuitry compares each of detection values of the control data with a preset reference value to determine whether an equal support state is achieved, the equal support state being a state where all the receivers are equally supporting the aircraft component. If it is determined that the equal support state is not achieved, the circuitry controls an adjustment-requiring positioner among all the positioners to adjust an advancing/retracting position of the receiver of the adjustment-requiring positioner within a design tolerance.


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    Title :

    VORRICHTUNG ZUR MONTAGE VON FLUGZEUGKOMPONENTEN UND WERKZEUG ZUR INSPEKTION VON FLUGZEUGKOMPONENTEN


    Contributors:

    Publication date :

    2024-02-29


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B64F GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT , Boden- oder Flugzeugträgerdeckeinrichtungen besonders ausgebildet für die Verwendung in Verbindung mit Luftfahrzeugen / B23P Sonstige Metallbearbeitung , OTHER WORKING OF METAL / B64C AEROPLANES , Flugzeuge