Ein Gerät zur Bestimmung der Fahrsicherheit 4 umfasst: eine Winkelwert-Berechnungseinheit 421, das einen Winkelwert berechnet, der den Winkel der Gesichtsrichtung des Gesichts des Fahrers mit Bezug auf die Fahrtrichtung angibt; ein Bestimmungsteil 423, das bestimmt, ob der Fahrer in einem Zustand ist, in dem er nicht vorwärts sieht, auf der Grundlage, ob der Winkelwert innerhalb einer vergangenen vorbestimmten Bestimmungszeitspanne mindestens einem Schwellenwert entsprochen hat; und ein Straßenzustands-Identifikationsteil 422, das den Zustand der Straße, auf der das Fahrzeug S fährt, spezifiziert. Das Bestimmungsteil 423 bestimmt eine Bestimmungszeitspanne auf der Grundlage des Zustands der Straße, auf der das Fahrzeug S fährt.
A safe driving determination apparatus includes an angle value calculation part that calculates an angle value indicating a face direction angle of a driver with respect to the traveling direction, a determination part that determines whether or not the driver is in a state of being inattentive to the road ahead on the basis of whether or not an integrated value of angle values during a past predetermined determination period is equal to or greater than a threshold value, and a road state identification part that identifies a state of a road on which the vehicle is traveling, wherein the determination part determines the determination period on the basis of the state of the road on which the vehicle is traveling.
VORRICHTUNG ZUR BESTIMMUNG DER FAHRSICHERHEIT
2023-01-05
Patent
Electronic Resource
German
VORRICHTUNG ZUR VERBESSERUNG DER FAHRSICHERHEIT VON KNICKGELENKTEN FAHRZEUGEN
European Patent Office | 2017
|Vorrichtung zur Verbesserung der Fahrsicherheit von knickgelenkten Fahrzeugen
European Patent Office | 2016
|Vorrichtung zur Erhöhung der Fahrsicherheit bei einem einspurigen Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2016
|Fahrdynamik - Fahrsicherheit - Fahrerplatz
DataCite | 2014
|Fahrdynamik - Fahrsicherheit - Fahrerplatz
Tema Archive | 2005
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