The chain (10) has a modulation factor variation unit reducing modulation factor with respect to modulation factor in absence of the modulation factor variation unit when rotor rotation speed (Vrotor) belongs to a first interval of values lower than a predetermined transition value. The variation unit increases the modulation factor with respect to the modulation factor in the absence of the variation unit when the rotation speed of the rotor belongs to a second interval of values greater than the predetermined transition value. An independent claim is also included for a method for controlling a traction chain for a transport vehicle.
CHAÎNE DE TRACTION POUR UN VÉHICULE DE TRANSPORT, NOTAMMENT FERROVIAIRE, ET PROCÉDÉ DE COMMANDE D'UNE TELLE CHAÎNE
POWER TRAIN FOR A TRANSPORT VEHICLE, IN PARTICULAR A RAILWAY VEHICLE, AND METHOD FOR CONTROLLING SUCH A CHAIN
ZUGKETTE FÜR EIN TRANSPORTFAHRZEUG, INSBESONDERE EIN SCHIENENFAHRZEUG, UND STEUERVERFAHREN FÜR EINE SOLCHE KETTE
2019-05-01
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | H02P CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS , Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren, elektrischen Generatoren, dynamoelektrischen Umformern / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
CHAINE DE TRACTION POUR VEHICULE ET PROCEDE DE GESTION D'UNE TELLE CHAINE
European Patent Office | 2017
|PROCEDE DE COMMANDE D'UNE CHAÎNE DE TRACTION D’UN VEHICULE
European Patent Office | 2022
|Chaîne de traction pour un véhicule ferroviaire et véhicule ferroviaire associé
European Patent Office | 2022
|Procédé de commande d’une chaîne de propulsion d’un véhicule hybride
European Patent Office | 2024
|PROCÉDÉ DE COMMANDE D'UNE CHAÎNE DE PROPULSION ÉLECTRIQUE D'UN VÉHICULE
European Patent Office | 2019
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