L'invention a pour objet un giravion bimoteur équipé d'une installation d'alimentation en carburant de moteurs à combustion (2,3,4) d'un groupe de motorisation (1) du giravion, dont des moteurs principaux (2,3) aptes à entraîner isolément en vol au moins un rotor (5) du giravion et dont un moteur auxiliaire (4) mécaniquement relié au rotor (5) en étant cependant inapte à procurer isolément son entraînement en vol. Le moteur auxiliaire (4) est alimenté en carburant par des pompes auxiliaires (33,32) prélevant le carburant depuis l'un et l'autre de réservoirs principaux (11,12) à carburant, à partir desquels réservoirs principaux (11,12) les moteurs principaux (2,3) sont respectivement alimentés en carburant.
GIRAVION BIMOTEUR ÉQUIPÉ D'UNE INSTALLATION D'ALIMENTATION EN CARBURANT D'UN GROUPE DE MOTORISATION COMPRENANT UNE UNITÉ AUXILIAIRE DE PUISSANCE (APU)
TWIN-ENGINED ROTORCRAFT PROVIDED WITH A SYSTEM FOR SUPPLYING FUEL TO A POWER UNIT COMPRISING AN AUXILIARY POWER UNIT (APU)
ZWEIMOTORIGES DREHFLÜGELFLUGZEUG, DAS MIT EINER KRAFTSTOFFZUFUHRANLAGE FÜR EINE TREIBWERKSEINHEIT AUSGESTATTET IST, DIE EIN HILFSTRIEBWERK (APU) UMFASST
2015-12-02
Patent
Electronic Resource
French
European Patent Office | 2015
|European Patent Office | 2016
|DISPOSITIF D'ALIMENTATION EN AIR D'UN GROUPE AUXILIAIRE DE PUISSANCE D'UN AERONEF, AERONEF
European Patent Office | 2016
|ARCHITECTURE D'ALIMENTATION EN AIR D'UN GROUPE AUXILIAIRE DE PUISSANCE DANS UN AERONEF
European Patent Office | 2016
|PROCEDE ET ARCHITECTURE D'ALIMENTATION EN AIR D'UN GROUPE AUXILIAIRE DE PUISSANCE D'AERONEF
European Patent Office | 2022
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