Die Erfindung betrifft eine Überstromschutzeinrichtung (16) für ein Kraftfahrzeug, mit einer Erfassungseinheit (4) zum Erfassen einer Stromstärke eines durch eine Versorgungsleitung (2) fließenden elektrischen Stroms, wobei die Versorgungsleitung (2) eine elektrische Energiequelle des Kraftfahrzeugs mit einem elektrischen Verbraucher des Kraftfahrzeugs elektrisch verbindet und mit einer Schalteinheit (3) zum Trennen der Versorgungsleitung (2), falls die mit der Erfassungseinheit (4) erfasste Stromstärke einen vorbestimmten Schwellenwert überschreitet und mit einer Steuereinheit (5) zum Verarbeiten der mit der Erfassungseinheit (4) erfassten elektrischen Stromstärke und zum Ansteuern der Schalteinheit (3), wobei die Steuereinheit (5) dazu ausgelegt ist, die Schalteinheit (3) anzusteuern, falls die mit der Erfassungseinheit (4) erfasste Stromstärke den vorbestimmten Schwellenwert überschreitet, wobei der vorgegebenen Schwellenwert in der Steuereinheit (5) hinterlegt ist und die Steuereinheit (5) dazu ausgelegt ist, den Schwellenwert in Abhängigkeit von einem externen Stellsignal zu verändern.
ÜBERSTROMSCHUTZEINRICHTUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG, ELEKTRISCHE VERBINDUNGSVORRICHTUNG SOWIE KRAFTFAHRZEUG
EXCESS CURRENT PROTECTION DEVICE FOR A MOTOR VEHICLE, ELECTRICAL CONNECTING DEVICE AND MOTOR VEHICLE
DISPOSITIF DE PROTECTION CONTRE UN COURANT EXCESSIF POUR UN VEHICULE AUTOMOBILE, DISPOSITIF DE CONNEXION ELECTRIQUE ET VEHICULE AUTOMOBILE
2015-12-30
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2015
|Elektrische Antriebseinrichtung für ein Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2025
|Elektrische Antriebseinrichtung für ein Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug
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