A pressure deviation between a setpoint tire pressure and an actual tire pressure for a tire of a vehicle is determined by the following steps: Ascertaining a wheel load for the tire. Ascertaining a dynamic tire radius of the tire. Determining the pressure deviation as a function of the wheel load and the dynamic tire radius.
VERFAHREN UND SYSTEM ZUR BESTIMMUNG EINER DRUCKABWEICHUNG ZWISCHEN EINEM SOLLREIFENDRUCK UND EINEM AKTUELLEN REIFENDRUCK FÜR EINEN REIFEN EINES FAHRZEUGS SOWIE ZUR BESTIMMUNG EINER RADLAST
METHOD AND SYSTEM FOR DETERMINING A PRESSURE DEVIATION BETWEEN A TARGET TIRE PRESSURE AND A CURRENT TIRE PRESSURE FOR A TIRE OF A VEHICLE AND FOR DETERMINING A WHEEL LOAD
PROCÉDÉ ET SYSTÈME DE DÉTERMINATION D'UNE DIFFÉRENCE DE PRESSION ENTRE UNE PRESSION DE GONFLAGE IDÉALE ET UNE PRESSION DE GONFLAGE EFFECTIVE POUR UN PNEU D'UN VÉHICULE AINSI QUE DE DÉTERMINATION D'UNE CHARGE DE ROUE
2019-11-20
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |
European Patent Office | 2021
|Verfahren und Vorrichtung zur Bestimmung einer Radlast an einem Fahrzeugrad
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2021
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