Hybridantriebsstrang (10) für ein Kraftfahrzeug mit einer ersten Antriebseinheit (12) zur Bereitstellung von einer ersten Antriebsleistung (P 1 ) zum Antreiben des Kraftfahrzeuges, einer zweiten Antriebseinheit (14) zur Bereitstellung einer zweiten Antriebsleistung (P 2 ) zum Antreiben des Kraftfahrzeuges; und einer Getriebeanordnung (16), die mit der ersten Antriebseinheit (12) und mit der zweiten Antriebseinheit (14) verbunden ist, wobei die Getriebeanordnung (16) ein erstes Teilgetriebe (40) aufweist, mittels dessen erste Antriebsleistung (P 1 ) mit wenigstens zwei unterschiedlichen Übersetzungen zu einem Getriebeausgang (22) führbar ist, und ein zweites Teilgetriebe (50) aufweist, mittels dessen zweite Antriebsleistung (P 2 ) mit wenigstens zwei unterschiedlichen Übersetzungen zu dem Getriebeausgang führbar ist; wobei die Getriebeanordnung (16) eine erste Eingangswelle (18) und eine zweite Eingangswelle (20) aufweist, wobei die erste Eingangswelle (18) mit der ersten Antriebseinheit (12) verbunden ist und wobei die zweite Eingangswelle (20) mit der zweiten Antriebseinheit (14) verbunden ist, wobei das erste Teilgetriebe (40) und das zweite Teilgetriebe (50) über eine Brückenkupplung (BR) miteinander verbindbar sind, und wobei die zweite Antriebseinheit (14) eine elektrische Maschine (14) aufweist, die über einen Antriebsstirnradsatz (56) mit der zweiten Eingangswelle (20) verbunden ist.


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    Title :

    HYBRIDANTRIEBSSTRANG


    Additional title:

    HYBRID TRACTION CHAIN
    GROUPE MOTOPROPULSEUR HYBRIDE


    Contributors:

    Publication date :

    2017-11-08


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    HYBRIDANTRIEBSSTRANG

    MAIENSCHEIN STEPHAN | European Patent Office | 2022

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