Die Erfindung schlägt eine Vorderradaufhängung (1) eines Motorrads oder Trikes mit einem Lenkholm (14) und einer Einarmschwinge zur Lagerung einer Drehachse (12) eines Vorderrads (11) vor, wobei das Vorderrad in einer Rotationsebene (E) rotierbar gelagert ist und die Einarmschwinge mindestens zwei Längsholme (21, 22) aufweist.Um bei einer relativ geringen Masse der Vorderradaufhängung (1) ein sicheres Fahrverhalten auch bei hohen Bremskräften, bzw. hohen Geschwindigkeiten bereitzustellen, ist vorgesehen, dass die Einarmschwinge (2) eine definierte Steifigkeit besitzt, die derart ausgebildet ist, dass eine durch Aufstandskräfte und/oder Bremskräfte hervorgerufene Torsion der Drehachse (12) des Vorderrads (11) durch eine entgegengerichtete Torsion der Fachwerkschwinge (2) und/oder des Lenkholms (14) im Wesentlichen kompensiert wird, und so beim Bremsen ein Moment in der Lenkung verhindert wird.


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    Title :

    VORDERRADAUFHÄNGUNG FÜR EIN MOTORRAD ODER TRIKE


    Additional title:

    FRONT WHEEL SUSPENSION FOR A MOTORCYCLE OR TRIKE
    SUSPENSION DE ROUE AVANT POUR UN MOTOCYCLE OU UN TRIKE


    Contributors:

    Publication date :

    2021-06-16


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / B62K Fahrräder , CYCLES



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