Die Erfindung betrifft eine radlastfreie Fahrzeugrad-Drehdurchführung (11) für eine selbstfahrende Arbeitsmaschine. Die Fahrzeugrad-Drehdurchführung (11) verfügt über ein erstes Drehdurchführungsteil (15), das einen ersten Kanal (25) aufweist, und ein relativ zu dem ersten Drehdurchführungsteil (15) verdrehbares zweites Drehdurchführungsteil (18), das einen zweiten Kanal (26) aufweist. Zwischen den Drehdurchführungsteilen (15, 18) wird eine über über Dichteinheiten (45, 46) abgedichteter Übertrittsbereich (27) ausgebildet. In eine Dichtwirkungs-Steuerkammer (33; 34) mündet ein Dichtungs-Steuerkanal (75; 76), über den die Dichtwirkungs-Steuerkammer (33; 34) mit einem Dichtungs-Steuerdruck beaufschlagt werden kann. Die Dichtwirkungs-Steuerkammer (33; 34) ist durch die Dichteinheit (45, 46) in der Art eines verschieblichen Kolbens geschlossen. Die Dichtwirkung der Dichteinheit (45, 46) ist in Abhängigkeit von dem Dichtungs-Steuerdruck in der Dichtwirkungs-Steuerkammer (33; 34) veränderbar. Die Dichtwirkungs-Steuerkammer (33; 34) ist (bis auf die Verbindung mit dem Dichtungs-Steuerkanal (75; 76)) geschlossen, so dass diese nicht durchströmt wird.
FAHRZEUGRAD-DREHDURCHFÜHRUNG, FAHRZEUGRAD-BAUGRUPPE, SELBSTFAHRENDE ARBEITSMASCHINE UND VERFAHREN ZUM BETRIEB EINER FAHRZEUGRAD-DREHDURCHFÜHRUNG
VEHICLE WHEEL ROTARY TRANSFER JOINT, VEHICLE WHEEL ASSEMBLY, SELF-PROPELLED WORKING MACHINE AND METHOD FOR OPERATING A VEHICLE WHEEL ROTARY TRANSFER JOINT
PASSAGE TOURNANT DE ROUE DE VÉHICULE, MODULE DE ROUE DE VÉHICULE, MACHINE DE TRAVAIL AUTOMOBILE ET PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT D'UN PASSAGE TOURNANT DE ROUE DE VÉHICULE
2021-09-22
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |
FAHRZEUGRAD SOWIE VERFAHREN ZUM DRUCKANPASSEN IN EINEM FAHRZEUGRAD
European Patent Office | 2020
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