Die vorliegende Erfindung betrifft eine Führungsvorrichtung (10) für einen Übergang (12) zwischen einem ersten Fahrzeugteil (14) und einem zweiten Fahrzeugteil (16) eines mehrteiligen Fahrzeugs (18), welche mittels eines Gelenks (20) miteinander verbindbar oder verbunden sind, wobei die Führungsvorrichtung (10) umfasst: ein am ersten Fahrzeugteil (14) befestigbares erstes Bodenteil (22) mit einem freien Ende (26), ein am zweiten Fahrzeugteil (16) befestigbares zweites Bodenteil (24) mit einem Aufnahmeabschnitt (30), in welchen das erste Bodenteil (22) mit seinem freien Ende (26) hineinragt, wenn das erste Fahrzeugteil (14) und das zweite Fahrzeugteil (16) miteinander verbunden sind, und eine Anzahl von im Bereich des freien Endes (26) auf das erste Bodenteil (22) aufsteckbaren oder in den Aufnahmeabschnitt (30) einsteckbaren Gleitelementen (36), mit welchen das erste Bodenteil (22) relativ zum zweiten Bodenteil (24) bewegbar im Aufnahmeabschnitt (30) gelagert ist. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Fahrzeug (18) mit einer solchen Führungsvorrichtung (10).
FÜHRUNGSVORRICHTUNG FÜR EINEN ÜBERGANG ZWISCHEN EINEM ERSTEN FAHRZEUGTEIL UND EINEM ZWEITEN FAHRZEUGTEIL EINES MEHRTEILIGEN FAHRZEUGS SOWIE FAHRZEUG MIT EINER SOLCHEN FÜHRUNGSVORRICHTUNG
GUIDE DEVICE FOR A TRANSITION BETWEEN A FIRST VEHICLE PART AND A SECOND VEHICLE PART OF A MULTI-PART VEHICLE, AND VEHICLE HAVING SUCH A GUIDE DEVICE
DISPOSITIF DE GUIDAGE POUR UNE TRANSITION ENTRE UNE PREMIÈRE PARTIE DE VÉHICULE ET UNE SECONDE PARTIE DE VÉHICULE D'UN VÉHICULE À PLUSIEURS PARTIES ET VÉHICULE ÉQUIPÉ D'UN TEL DISPOSITIF DE GUIDAGE
2024-06-19
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B61D Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen , BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES |
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2024
|Fahrzeugteil für ein Fahrzeug mit einem Stabilisierungsabschnitt
European Patent Office | 2020
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