Perfil estructural híbrido aplicable a un vehículo automóvil, comprendiendo dicho perfil estructural híbrido una estructura base que presenta unos elementos de sujeción salientes (3) y un estructura de plástico sobremoldeada sobre dicha estructura base embebiendo dichos elementos de sujeción salientes (3), en el que: la estructura base comprende al menos un cuerpo tubular (1) alargado en la dirección de un eje longitudinal (E) y con un perfil de sección transversal cerrado alrededor de dicho eje longitudinal (E); caracterizado porque: dicha estructura de plástico sobremoldeada define, en un primer lado del cuerpo tubular (1), al menos una pared estructural (4) que se extiende desde una superficie exterior del cuerpo tubular (1) hacia fuera y a lo largo de al menos una porción del mismo, estando dicha pared estructural (4) dimensionada para proporcionar junto con el cuerpo tubular (1) un área de sección transversal con un momento de inercia deseado; y dichos elementos de sujeción salientes (3) comprenden unos vástagos fijados al cuerpo tubular y provistos de una superficie exterior en contacto con el material plástico de la estructura de plástico sobremoldeada.
Perfil estructural híbrido aplicable a un vehículo automóvil
2015-07-24
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Pieza estructural trasera de un vehículo automóvil con uniones continuas
European Patent Office | 2021
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European Patent Office | 2015
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