Una motocicleta (1) incluyendo: un motor (3) incluyendo un orificio de escape; un primer dispositivo silenciador (22); un segundo dispositivo silenciador (24) separado del primer dispositivo silenciador (22); un primer tubo de escape (21) que conecta el orificio de escape y el primer dispositivo silenciador (22); y una porción de tubo de conexión (23) que conecta el primer dispositivo silenciador (22) y el segundo dispositivo silenciador (24); donde el primer dispositivo silenciador (22) incluye: una primera cámara de expansión (31) para permitir que los gases de escape se expandan, estando situada la primera cámara de expansión (31) hacia abajo del primer tubo de escape (21) en el flujo de gases de escape; y una segunda cámara de expansión (32) para permitir que los gases de escape se expandan, estando dividida la segunda cámara de expansión (32) de la primera cámara de expansión (31), estando situada la segunda cámara de expansión (32) más hacia abajo que la primera cámara de expansión (31), caracterizada porque la porción de tubo de conexión (23) incluye: un segundo tubo de escape (28) conectado a la primera cámara de expansión (31); una válvula de control de escape (29) para controlar una zona de paso de flujo del segundo tubo de escape (28), estando situada la válvula de control de escape (29) en el segundo tubo de escape (28); y un tercer tubo de escape (30) conectado a la segunda cámara de expansión (32).
Motocicleta
2015-09-18
Patent
Electronic Resource
Spanish