Fuselaje de aeronave resistente al impacto y tolerante al daño mejorado. Se refiere a una sección (32) del fuselaje de una aeronave sometida a impactos de cuerpos externos, teniendo el fuselaje de la aeronave una forma curva con al menos un plano de simetría vertical (A-A) y un eje longitudinal central y comprendiendo un revestimiento (35) y una pluralidad de cuadernas (37) dispuestas perpendicularmente a dicho eje longitudinal, comprendiendo también dicha sección (32) del fuselaje al menos una estructura reticular interna (51, 53) montada sobre una estructura de soporte (41, 43) que incluye vigas longitudinales (39) unidas al revestimiento (35) e interconectadas con dichas cuadernas (37), estando dispuesta dicha estructura reticular interna (51, 53) para crear al menos una celda cerrada (75) con el revestimiento (45) para mejorar su resistencia y su tolerancia al daño respecto a dichos impactos.
Improved impact-resistant and damage-tolerant aircraft fuselage. The invention relates to a section (32) of the fuselage of an aircraft suffering impacts from external bodies, the fuselage of the aircraft having a curved form with at least one vertical plane of symmetry (A - A) and central longitudinal axis, and comprising a skin (35) and a plurality of ring frames ( 37) arranged perpendiculary to said longitudinal axis, said section (32) of the fuselage also comprising at least one reticular internal structure ( 51, 53) mounted on a support structure ( 41, 43), wich includes longitudinal beams (39) connected to the skin (35) and interconnected with said ring frames (37), said reticular internal structure ( 51, 53) being arranged in order to create at least one closed cell (75) with the skin (45) in order to improve the strength thereof and the tolerance to damage from said impacts.
Fuselaje de aeronave resistente al impacto y tolerante al daño mejorado
2016-11-30
Patent
Electronic Resource
Spanish