Asiento de pasajero (1) para vehículo de transporte, especialmente ferroviario, que incluye un chasis estructural (2, 3, 5), un cojín de asiento (7) y un respaldo articulado en el cojín de asiento (7), estando guiados el cojín de asiento (7) y el respaldo por el chasis estructural (2, 3, 5), incluyendo el respaldo al menos una parte superior (4) y una parte inferior (6) articuladas entre sí, estando articulada la parte inferior (6) del respaldo sobre el cojín de asiento (7) alrededor de una unión por pasador (B) y guiada en el chasis estructural (2, 3, 5) entre al menos una posición de trabajo (PT) y al menos una posición de reposo (PR) del asiento (1), siendo el ángulo de apertura (ß) del asiento (1), definido entre la parte inferior (6) del respaldo y el cojín de asiento (7), superior en posición de reposo (PR) que en posición de trabajo (PT), asiento caracterizado por que el chasis estructural (5) incluye al menos dos ranuras de guía (52, 53) del respaldo y por que la parte inferior (6) del respaldo incluye al menos un dedo de guía (64, 65) montado dentro de cada ranura de guía (52, 53) del respaldo, estableciéndose dichos dedos de guía (64, 65) para efectuar una traslación dentro de dichas ranuras de guía (52, 53) del respaldo para definir la posición angular de la parte inferior (6) del respaldo en su guiado entre la posición de trabajo (PT) y la posición de reposo (PR).
Asiento de pasajero para vehículo ferroviario de transporte
2016-12-22
Patent
Electronic Resource
Spanish
Asiento de pasajero para vehículo ferroviario de transporte que comprende un canal de prensión
European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2016
|Asiento para vehículo ferroviario y vehículo equipado con este asiento
European Patent Office | 2018
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