Unidad de frenado (7; 107) para un vehículo (1), particularmente para un vehículo ferroviario, - con un dispositivo de sujeción (8; 108) con dos palancas de freno (9), provistas de forros de fricción (10) y que pueden sujetarse bajo la acción de un elemento de accionamiento (11) para la producción de un cierre de fricción entre los forros de fricción (10) y un disco de freno (6) a través del disco de freno (6), y - con una pieza de unión (14), a la que se sujeta el dispositivo de sujeción (8; 108), - donde la pieza de unión (14) puede posicionarse firmemente sobre un chasis (2) del vehículo (1), donde - para la apertura de las palancas de freno (9) a cada una de las palancas de freno (9) se asigna en cada caso un elemento de resorte (20; 120), que se apoya con un primer extremo (20b; 129a) en la palanca de freno (9) y con un segundo extremo (20c; 130) en la pieza de unión (14) o el chasis (2), donde - al menos una de ambas palancas de freno (9) están provistas de un dispositivo de ajuste (21) para el ajuste de la fuerza de pretensado del elemento de resorte (20; 120) apoyado en ella, caracterizada porque cada una de las palancas de freno (9) forma un marco protector para el uno de los elementos de resorte (20; 120) a ella asignado, dentro del cual se acoge la mayor parte del elemento de resorte (20; 120).
Unidad de frenado para un vehículo y vehículo con una unidad de frenado tal
2017-06-19
Patent
Electronic Resource
Spanish
Unidad de frenado para un vehículo y vehículo con una unidad de frenado de este tipo
European Patent Office | 2017
|Unidad de frenado para un vehículo y vehículo con una unidad de frenado de esa clase
European Patent Office | 2018
|Unidad de frenado para un vehículo y vehículo con una unidad de frenado de este tipo
European Patent Office | 2017
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