Un método para fabricar una sección (110) de fuselaje (102) de una aeronave , comprendiendo el método: posicionar una pluralidad de rigidizadores (230, 336, 338 , 450) sobre un conjunto de mandril (700), en el que cada uno de los rigidizadores (230, 336, 338, 450) incluye: una parte elevada (234, 334 , 434) que se proyecta alejándose de un recubrimiento (220 , 320, 420); Y una pluralidad de primeras y segundas partes opuestas de brida (231 a, 231 b, 337a, 337b, 431 , 437), estando las partes de brida (23 1 a, 231 b, 337a , 337b, 431 , 437) configuradas para acoplarse al recubrimiento, yen el que las primeras partes de brida (231a , 331a, 331b, 431) y/o las segundas partes de brida (231 b, 331b) se extienden hacia fu era desde la respectiva parte elevada (234, 334) hasta entrar al menos aproximadamente en contacto con la correspondiente parte de brida (231 a, 231 b, 337a , 337b, 431 , 437) de uno de los rigidizadores (230, 336, 228, 450) adyacentes, formando de ese modo superficies de soporte (235) al menos aproximadamente continuas que se extienden entre las partes elevadas (234) de los rigidizadores (230); aplicar una pluralidad de haces de fibras (18) para formar el recubrimiento (220 , 320 , 420) continuo que se extiende 360 grados al rededor del conjunto de mandril (700); y curar conjuntamente los rigidizadores (230, 336, 338 , 450) Y la pluralidad de haces de fibras (818).
A method for manufacturing a section of a fuselage, the method comprising: positioning a plurality of uncured stiffeners on a mandrel assembly; laminating fiber tape over the uncured stiffeners on the rotating mandrel assembly; and cocuring the uncured stiffeners and the fiber tape.
Secciones compuestas en barril par fuselajes de aeronaves y métodos para fabricar tales secciones en barril
2017-06-29
Patent
Electronic Resource
Spanish
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