Método para el cálculo y la consolidación de una primera pluralidad de parámetros de vuelo de una aeronave (1) que incluye una segunda pluralidad, igual a o mayor que dicha primera pluralidad, de sensores de presión (S1-SN) dispuestos en ubicaciones respectivas (i1-iN) en la aeronave, estando configurado cada sensor de presión para 5 proporcionar un valor de presión transducida (X1-XN) partiendo de la base de un valor de presión estática detectado respectivo, comprendiendo el método la etapa de adquirir (10) dichos valores de presión transducida (X1-XN) de los sensores de presión, y caracterizándose por comprender además las etapas de: a- definir (20) un sistema de ecuaciones asociando con cada valor de presión transducida (X1-XN) un modelo matemático no lineal respectivo que es una función de dichos parámetros de vuelo y que define una relación matemática entre cada valor de presión transducida y el comportamiento aerodinámico de la aeronave (1) en la ubicación (i1-iN) del sensor de presión (S1-SN) que ha generado este valor de presión transducida; b- resolver de manera iterativa (20) dicho sistema de ecuaciones, obteniendo un valor actual de cada uno de dichos parámetros de vuelo en cada ubicación respectiva (i1-iN); c- calcular (30), para cada ubicación respectiva (i1-iN), un valor de presión estimado respectivo (Y1-YN) aplicando los valores actuales de dichos parámetros de vuelo calculados para la ubicación respectiva (i1-iN) a cada modelo matemático; d- comparar (30, 40) cada valor de presión transducida (X1-XN) con el valor de presión estimado respectivo (Y1-YN), obteniendo un valor de resultado; y e- detectar (40) un estado de funcionamiento de dichos sensores de presión (S1-SN) partiendo de la base de dicho valor de resultado realizando análisis estadístico en dichos valores de resultado, en el que dicho análisis estadístico comprende: definir una pluralidad de subgrupos de dichos sensores de presión (S1-SN) diferentes entre sí, comprendiendo cada subgrupo un número de sensores igual al número total de dichos sensores de presión (S1-SN) menos uno; repetir las etapas a- a d- para cada subgrupo de dichos sensores de presión (S1-SN); calcular un valor de desviación estándar de dicho valor de resultado para cada subgrupo; y comparar dichos valores de desviación estándar de cada subgrupo entre sí.
A method and system for calculation and consolidation of a first plurality of aircraft flight parameters including a second plurality of pressure sensors is provided. The pressure sensors are arranged in respective aircraft locations; each pressure sensor provides a pressure value based on a respective detected static pressure value. The method comprises: acquiring the pressure values from the pressure sensors; defining an equation system by associating with each pressure value a respective non-linear mathematical model describing the aerodynamic aircraft behaviour at the pressure sensor location, each respective mathematical model being a flight parameter function; iteratively solving the equation system, obtaining a current value of each of said flight parameters; calculating a plurality of intermediate pressure values by applying the current flight parameter values to each mathematical model; comparing each pressure value with the respective intermediate pressure value, obtaining a result value; and detecting an operation state of the pressure sensors.
Método de y sistema para el cálculo y la consolidación de parámetros de vuelo de una aeronave
2018-10-11
Patent
Electronic Resource
Spanish
European Patent Office | 2022
|Sistema de gestión de vuelo en espacio aéreo segregado para aeronave
European Patent Office | 2017
|Sistema y método de control de un actuador para una superficie de control de vuelo de una aeronave
European Patent Office | 2024
|Sistema de retroalimentación para un miembro de control de vuelo de una aeronave
European Patent Office | 2022
|