Un conjunto de propulsor para una embarcación marina, que comprende: una unidad de hélice (14), un motor (10), un eje de accionamiento (12) que une el motor (10) con la unidad de hélice (14) para accionar la unidad de hélice (14), siendo el eje de accionamiento (12) plegable y definiendo una trayectoria de accionamiento entre el motor (10) y la unidad de hélice (14), estando la trayectoria de accionamiento situada a lo largo de una línea que une el centro de giro de cada pieza componente del eje de accionamiento plegable (12), un alojamiento (2) para la ubicación de la unidad de hélice (14) en una configuración de almacenamiento, estando el motor (10) fijado con respecto al alojamiento (2), estando el alojamiento (2) adaptado para ser fijado con respecto a una abertura en un casco (8) de la embarcación marina, de modo que en la configuración de almacenamiento la unidad de hélice se mantiene dentro del casco, un accionador (22) que se puede accionar para mover la unidad de hélice (14) de la configuración de almacenamiento a una configuración de despliegue en una dirección desde dentro de borda a fuera de borda, estando la unidad de hélice (14) extendida desde el casco (8) para su uso en la configuración de despliegue, un túnel (20), una cubierta (44), y medios de conexión (42), en el que la unidad de hélice se encuentra dentro de dicho túnel (20), en donde la cubierta (44) está conectada al túnel (20) a través de dichos medios de conexión (42), estando la cubierta dispuesta de tal manera que cubra la abertura en el casco (8) de la embarcación marina, cuando el conjunto de propulsor está en la configuración de almacenamiento, en el que la unidad de hélice (14) está soportada por un conjunto de soporte (36) que puede pivotar con relación al alojamiento (2) alrededor de un eje de pivote (A), definiéndose un punto más cercano en la trayectoria de accionamiento como un punto en la trayectoria de accionamiento que está más próximo al eje de pivote, caracterizado por que dicho eje de pivote está situado en una posición tal que, cuando el conjunto de propulsor está montado en la embarcación marina, dicha posición de dicho eje de pivote se encuentra fuera de borda del punto más cercano en la trayectoria de accionamiento del eje de accionamiento (12) cuando la unidad de hélice está en la configuración de almacenamiento y cuando la unidad de hélice está en la configuración de despliegue.

    A thruster assembly is provided for a marine vessel, the assembly having a propeller unit (14), a motor (10) and a drive shaft (12) linking the motor (10) with the propeller unit (14) to drive the propeller unit (14). The drive shaft (12) is foldable and defines a drive path between the motor (10) and the propeller unit (14). A housing (2) locates the propeller unit (14) in a storage configuration. The motor (10) is fixed with respect to the housing (2), the housing (2) being adapted to be fixed with respect to an opening in a hull (8) of the marine vessel. An actuator (22) is operable to move the propeller unit (14) from the storage configuration to a deployment configuration in a direction from inboard to outboard, the propeller unit (14) being extended from the hull (8) for use in the deployment configuration. The propeller unit (14) is supported by a support assembly (36) which is pivotable relative to the housing (2) about a pivot axis (A).


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    Title :

    Propulsor retráctil



    Publication date :

    2018-11-21


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Spanish


    Classification :

    IPC:    B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING



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