Pared estructural (10, 20) para un vehículo ferroviario, destinada a formar un pabellón (20) o un piso inferior (10), que comprende una primera parte (26) que comprende al menos un perfil (30) hueco que forma una sección cerrada, el perfil (30) comprende una primera cubierta (32) y una segunda cubierta (34) superpuestas, la pared estructural (10, 20) comprende una segunda parte (28) que comprende: - una capa exterior (38) de recubrimiento que comprende una cara interna (48) y que está delimitada por bordes longitudinales (44) y transversales (46), - una pluralidad de traviesas (40), preferiblemente de un material compuesto, cada una conectada a la capa externa (38), que se extiende entre los bordes transversales (46) en la cara interna (48), que sobresale de esta cara interna (48) para delimitar un volumen útil (50) entre dos traviesas adyacentes (40), caracterizada porque comprende al menos una pieza de interfaz (58) fijada, por un lado, a la primera (32) y segunda (34) cubiertas de la primera parte (26) y, por otro lado, a uno de los bordes longitudinales (44) de la capa externa (38) de la segunda parte (28), conectando así la primera (26) y la segunda (28) partes entre sí.
Paredes estructurales para la caja de un vehículo ferroviario, método de montaje y vehículo ferroviario asociados
2020-11-17
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B61D Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen , BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES |
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