Un vehículo de motor accionado eléctricamente, que comprende: - un bastidor principal (4); - un conjunto de eje delantero (6); y - un conjunto de eje trasero (7), - donde dichos conjuntos de eje (6, 7) comprenden cada uno un bastidor de soporte auxiliar (5) y dos conjuntos de suspensión (8) que conectan dos soportes de rueda respectivos a dicho bastidor de soporte auxiliar (5), y - donde al menos uno de dichos conjuntos de eje (6, 7) es un eje accionado por motor con ruedas directrices, que comprende además, montado en el bastidor de soporte auxiliar respectivo (5), un motor eléctrico (M) para accionar las ruedas en rotación, un conjunto de control (E) de dicho motor, un conjunto de transmisión (9) para la transmisión de movimiento del motor eléctrico (M) a las ruedas, y un dispositivo de dirección (10) para dirigir los soportes de rueda, donde dicho bastidor principal (4) incluye: - un subconjunto de bastidor delantero (40), - un subconjunto de panel de piso (41), - un subconjunto de bastidor trasero (42), y - un subconjunto de bastidor superior (43), donde los bastidores de soporte auxiliares (5) de dichos conjuntos de eje delantero y trasero (6, 7) tienen puntos de fijación (F2) atornillados a puntos de fijación correspondientes (F1) de dichos subconjuntos de bastidor delantero y trasero (6, 7), donde cada uno de dichos subconjuntos de bastidor (40-43) comprende una estructura de celosía que incluye elementos de sección de caja de acero, preferentemente elementos de acero de alta resistencia, y donde los subconjuntos de bastidor delantero y trasero (40, 42) tienen puntales longitudinales (401, 402, 422) diseñados para absorber la energía de impacto, que tienen respectivamente extremos delantero y trasero conectados entre sí por travesaños (11, 12), donde el subconjunto de panel de piso mencionado anteriormente (41) define uno o más compartimentos para alojar baterías para alimentar el motor eléctrico mencionado anteriormente (M), caracterizado porque dichos subconjuntos de bastidor están dispuestos de antemano para ser preensamblados por separado y posteriormente ensamblados juntos para formar el bastidor principal mencionado anteriormente (4), donde el subconjunto de bastidor superior mencionado anteriormente (43) incorpora los montantes laterales (430a) del parabrisas del vehículo de motor y al menos uno de los dos montantes intermedios (B) del vehículo de motor, incluyendo dicho subconjunto de bastidor trasero (42) una pluralidad de travesaños (422) que definen una superficie de descanso para el asiento trasero del vehículo de motor.
Automóvil eléctrico con estructura modular preensamblada
2021-01-22
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Estructura de disposición de componentes eléctricos para automóvil eléctrico
European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2022
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