Método, ejecutado por ordenador, de funcionamiento de un sistema electrónico de programación de vuelo para aeronave, en el que el sistema electrónico de programación de vuelo comprende una interfaz de red (210), un motor de resolución de conflictos de planes de vuelo (260) y una interfaz de usuario (225), comprendiendo el método: en la interfaz de red (210), recibir, como datos de entrada al sistema procedentes de uno o más usuarios, una pluralidad de planes de vuelo que forman una pluralidad de planes de vuelo recibidos, definiendo cada plan de vuelo recibido un vuelo efectuado por una aeronave de una pluralidad de aeronaves (410, 415) y estando asociado con uno de dichos uno o más usuarios; determinar, mediante el motor de resolución de conflictos de planes de vuelo (260), para cada vuelo efectuado por una aeronave de dicha pluralidad de aeronaves, como se define en el respectivo plan de vuelo recibido, una zona tridimensional (400, 405) de conflicto potencial, representativa a la vez de una incertidumbre en la posición de la aeronave y de una zona de exclusión aérea adecuada para la aeronave o para el respectivo plan de vuelo recibido; determinar, mediante el motor de resolución de conflictos de planes de vuelo (260), sobre la base de las zonas tridimensionales determinadas (400, 405) de conflicto potencial, si alguno de los planes de vuelo recibidos está en conflicto con cualquiera de los otros planes de vuelo recibidos e identificar uno o más conflictos entre planes de vuelo de dicha pluralidad de planes de vuelo recibidos; caracterizado por que el método comprende, además: antes del vuelo de dicha pluralidad de aeronaves, comunicar mediante la interfaz de usuario (225) el uno o más conflictos a los usuarios asociados a los planes de vuelo recibidos para los cuales se identificaron el uno o más conflictos.

    An electronic flight planning system is provided, arranged to implement a preferred method for identifying conflicts between flight plans for aircraft. In the preferred method, the system receives, as data input from one or more users, a plurality of flight plans each defining a flight by an aircraft; the system determines, for each aircraft and its respective received flight plan, a three-dimensional region of potential conflict, representative both of the uncertainty in the position of the aircraft and of a region of air exclusion appropriate for the aircraft or for the respective received flight plan; and the system determines, on the basis of the determined regions of potential conflict, whether one of the received flight plans is in conflict with any of the other received flight plans.


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    Title :

    Métodos y sistemas de programación de vuelo


    Contributors:

    Publication date :

    2021-03-25


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Spanish


    Classification :

    IPC:    G01C Messen von Entfernungen, Höhen, Neigungen oder Richtungen , MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



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