Una estación receptora para una aeronave (410) que comprende; un lecho receptor (100), en el que el lecho receptor comprende al menos una unidad compresora (110), una capa superior (120) y una capa inferior (130); en la que la capa superior (120) incluye al menos un colchón de aire (121); en la que el colchón de aire (121) de la capa superior (120) está configurado para recibir al menos una parte de una aeronave (410); en la que al menos uno del colchón de aire (121) de la capa superior (120) y la capa inferior (130) está configurado para recibir aire de la unidad compresora (110); en la que la capa inferior (130) está configurada para hacer flotar el lecho receptor (100) soplando aire a través de una pluralidad de salidas (131); y un mecanismo de accionamiento (210), en el que el mecanismo de accionamiento (210) incluye al menos una unidad de accionamiento (211) y una unidad de control de dirección (212); en el que el mecanismo de accionamiento (210) está configurado para mover el lecho receptor (100) en al menos una de entre una dirección lineal (220) y una dirección de rotación (230); en la que la estación receptora incluye una unidad de controlador; en la que la unidad de controlador está configurada para recibir al menos una información (310) de la aeronave a recibir (410) y una información (320) de la estación receptora; en la que la información (310) recibida de la aeronave incluye al menos uno de un plan de vuelo de la aeronave (410), un peso de la aeronave, un centro de gravedad de la aeronave (410) y la parte de la aeronave (410) a recibir; en la que la unidad de controlador está configurada para calcular uno o más parámetros requeridos (311) basándose en al menos la información (310) de la aeronave (410); en la que la unidad de controlador está configurada para comparar (340) el parámetro requerido (311) con un límite correspondiente del parámetro (330); en la que el parámetro requerido (311) es uno o más de una presión requerida del colchón de aire (121), una presión requerida de la capa inferior (130), una aceleración requerida, un frenado requerido y una rotación requerida; en la que el parámetro de límite (330) incluye al menos uno de un límite de presión del colchón de aire (121), un límite de presión de la capa inferior (130), un límite de aceleración, un límite de frenado y un límite de rotación; en el que la unidad de controlador está configurada para transferir datos (350) al menos a la aeronave (410) cuando al menos uno del parámetro requerido (311) es mayor que el parámetro de límite correspondiente (330); en la que la aeronave está configurada para modificar (360) el plan de vuelo de la aeronave (410) basándose en al menos los datos (350) transferidos a la aeronave (410); en la que el controlador está configurado para repetir los pasos hasta que el parámetro requerido (311) sea menor o igual que el parámetro de límite correspondiente (330); en la que la unidad de controlador está configurada para controlar (370) al menos uno del lecho receptor (100) y el mecanismo de accionamiento (210) cuando el parámetro requerido (311) es menor o igual que el parámetro de límite correspondiente (330).
According to the present invention, a receiving station and method for receiving an aircraft at a receiving station is presented. The receiving station comprises a receiving bed (100), wherein the receiving bed comprises at least a compressor unit (110), an upper layer (120), and a lower layer (130). The upper layer further includes at least one air cushion (121), wherein the air cushion of the upper layer is configured to receive at least a part of the aircraft. Further, at least one of the air cushion of the upper layer and the lower layer is configured to receive air from the compressor unit. The lower layer is configured to float the receiving bed by blowing air through a plurality of outlets (131). Further, the receiving station comprises a drive mechanism (210), wherein the drive mechanism includes at least one of a drive unit (211) and a direction control unit (212). The drive mechanism is configured to move the receiving bed in at least one of a linear direction and a rotational direction. The receiving station may further include a controller unit to ensure the safe operation of the receiving bed in receiving the aircraft or a part of the aircraft, as required.
Estación de recuperación y aterrizaje de aeronaves
2021-07-08
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B64F GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT , Boden- oder Flugzeugträgerdeckeinrichtungen besonders ausgebildet für die Verwendung in Verbindung mit Luftfahrzeugen |
European Patent Office | 2022
|LLANTA AUTO ROTACIONAL PARA TREN DE ATERRIZAJE DE AERONAVES
European Patent Office | 2024
|Determinación de lugares de aterrizaje de emergencia para aeronaves
European Patent Office | 2020
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European Patent Office | 2022
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