Unidad de dirección (10) para un vehículo, que comprende dos puños (25) y al menos un espejo lateral (30) con una carcasa de espejo (35), que está conectada con un brazo de sujeción (40), donde el brazo de sujeción (40) está fijado en uno de los dos puños (25) de forma móvil giratoria, de tal manera que el espejo lateral (30) se puede pivotar o bascular desde una primera posición plegada, situada por debajo del eje longitudinal horizontal (HL) del puño (25) a una segunda posición desplegada, situada por encima del eje longitudinal horizontal (HL) del puño (25), donde el brazo de sujeción (40) se puede pivotar y/o bascular alrededor de un primer eje de pivotación (S1), que está configurado esencialmente perpendicularmente al eje longitudinal horizontal (HL) del puño (25), donde el brazo de sujeción (40) está fijado de forma móvil giratoria en el puño (25) por medio de una articulación de bisagra (50), donde un pasador de bisagra (51) define el primer eje de pivotación (S1), caracterizada por que la articulación de bisagra (50) comprende un mecanismo de retención con un elemento de desenclavamiento, en particular un botón de desenclavamiento (52), con cuyo accionamiento se puede mover el pasador de bisagra (51) contra una fuerza de pretensado, en particular contra una fuerza de resorte, en la dirección axial.
Unidad de dirección para un vehículo y vehículo, en particular un escúter eléctrico
2021-09-30
Patent
Electronic Resource
Spanish
Eje motor de dirección integrado para vehículo y vehículo eléctrico
European Patent Office | 2018
|European Patent Office | 2023
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European Patent Office | 2020
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European Patent Office | 2024
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European Patent Office | 2018
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