Columna de dirección para un automóvil, con un tubo envolvente interior (2) que soporta de forma giratoria un árbol de dirección (3), y con una unidad envolvente exterior (1) en la que está alojado el tubo envolvente interior (2) pudiendo deslizarse en el sentido axial (25) y fijarse, y con un dispositivo de absorción de energía (37) que está dispuesto funcionalmente entre el tubo envolvente (2) y la unidad envolvente (1) y en el que puede ser absorbida una parte de la energía originada en caso de impacto, cuando el tubo envolvente (2) se desliza telescópicamente con respecto a la unidad envolvente (1), presentando el dispositivo de absorción de energía (37) al menos un elemento de deformación (26, 260) acoplado al tubo envolvente (2), y en donde el elemento de deformación (26, 260) se puede acoplar, a través de una placa dentada (28, 280), a la unidad envolvente exterior (1), en donde, para el acoplamiento de la placa dentada (28, 280) a la unidad envolvente (1), un elemento de retención (41) provisto de dientes está unido a la unidad envolvente (1) y se puede poner en engrane con la placa dentada (28, 280) a través de un dispositivo tensor (11) para acoplar la placa dentada (28, 280) en el estado tensado durante el régimen de marcha a la unidad envolvente (1), y estando el elemento de retención (41), en el estado soltado del dispositivo tensor (11), fuera de engrane con la placa dentada (28), presentando la unidad envolvente (1) al menos un elemento de limitación (34, 35, 40) para limitar el movimiento de la placa dentada (28) en el sentido axial (25) hacia el frente del vehículo, en donde un lado frontal delantero (30) de la placa dentada (28) se puede poner en contacto con el elemento de limitación (34, 35, 40), caracterizada por que en el estado soltado del dispositivo tensor (11), cuando en caso de impacto el tubo envolvente (2) es presionado más hacia delante a causa de la fuerza introducida en el árbol de dirección y el lado frontal (30) de la placa dentada (28) entra en contacto con el elemento de limitación (34, 35, 40), el dispositivo de absorción de energía (37) puede absorber una parte de la energía originada en caso de impacto.
Columna de dirección con dispositivo de absorción de energía para un automóvil
2021-10-18
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Columna de dirección con dispositivo de absorción de energía para un vehículo de motor
European Patent Office | 2021
|Columna de dirección con dispositivo de absorción de energía para un vehículo de motor
European Patent Office | 2021
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