Método de gestión de energía para un vehículo (1), incluyendo el vehículo un sistema eléctrico (20), un procesador (21) conectado de manera eléctrica al sistema eléctrico (20) y un módulo de comunicación inalámbrica (22) conectado de manera eléctrica al procesador (21), incluyendo el sistema eléctrico (20) un conmutador de energía (201) y una batería (202), implementándose el método de gestión de energía por el procesador (21) e incluyendo las etapas de: tras el cambio del conmutador de energía (201) desde un estado conductor hasta un estado no conductor, controlar el sistema eléctrico (20) para alimentar temporalmente el módulo de comunicación inalámbrica (22) con energía eléctrica desde la batería (202) para establecer una conexión inalámbrica y activar un temporizador (213) para empezar la temporización; determinar si un tiempo transcurrido ha alcanzado una duración predeterminada según el temporizador (213); cuando se determina que el tiempo transcurrido ha alcanzado la duración predeterminada, controlar el sistema eléctrico (20) para detener la alimentación de energía eléctrica al módulo de comunicación inalámbrica (22); y cuando se determina que el tiempo transcurrido no ha alcanzado la duración predeterminada, controlar el temporizador (213) para detener la temporización y restablecer el temporizador (213) tras el cambio del conmutador de energía (201) desde el estado no conductor hasta el estado conductor; caracterizado porque: controlar el sistema eléctrico (20) para alimentar temporalmente el módulo de comunicación inalámbrica (22) con energía eléctrica permite que el módulo de comunicación inalámbrica (22) establezca una conexión inalámbrica con un dispositivo electrónico portátil (3) que incluye una unidad de visualización (34); y el método de gestión de energía incluye, además, una etapa de controlar el módulo de comunicación inalámbrica (22) para transmitir una señal de desactivación al dispositivo electrónico portátil (3) de modo que la unidad de visualización (34) presenta una interfaz de temporización que muestra un resultado de temporización del temporizador (213) según la señal de desactivación, y la interfaz de temporización indica la cuenta atrás de la duración predeterminada.
A power management method for a vehicle (1) is provided, and includes: upon a power switch (201) of the vehicle (1) being switched from a conductive state to a non-conductive state, controlling an electrical system (20) of the vehicle (1) to temporarily supply a wireless communication module (22) of the vehicle (1) with electric power and activating a timer (213); determining whether an elapsed time has reached a predetermined duration according to the timer (213); when the determination is affirmative, controlling the electrical system (20) to stop supplying electric power; and when the determination is negative, controlling the timer (213) to stop timing upon the power switch (201) being switched from the non-conductive state to the activated state.
Método y dispositivo de gestión de energía
2021-11-05
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |
European Patent Office | 2020
|Dispositivo de gestión de energía en vehículos ferroviarios
European Patent Office | 2021
|Dispositivo de transformación de energía y método de transformación de energía
European Patent Office | 2022
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