Un conjunto (20) de reposabrazos para un asiento (14) de vehículo que comprende: un reposabrazos (22) configurado para girar entre una posición elevada y una posición descendida, en donde el reposabrazos (22) comprende una extensión (108) redondeada; y un conjunto (26) de embrague acoplado al reposabrazos (22), en donde el conjunto (26) de embrague comprende: un dispositivo (56) de acoplamiento que comprende una pluralidad de porciones (62) ranuradas, en donde cada porción (62) ranurada comprende un extremo (116) sin bloqueo y un extremo (118) de bloqueo; una pluralidad de pasadores (104), en donde cada pasador (104) está dispuesto dentro de una porción ranurada (62) respectiva del dispositivo (56) de acoplamiento; un miembro (72) de leva acoplado al dispositivo (56) de acoplamiento, en donde el miembro (72) de leva comprende aberturas (74) para la inserción de un pasador (66) de leva, y en donde el pasador (66) de leva está configurado para formar un eje de rotación para el miembro (72) de leva; un miembro (78) de desviación acoplado al miembro (72) de leva; y una rueda (86) con muescas que comprende un primer borde (90) que se extiende en una dirección axial alejándose de un cuerpo principal de la rueda (86) con muescas y que se extiende parcialmente alrededor de la rueda (86) con muescas y un segundo borde (92) que se extiende en la dirección axial alejándose del cuerpo principal de la rueda (86) con muescas y que se extiende parcialmente alrededor de la rueda (86) con muescas, en donde el primer borde (90) forma un primer tope (96) en un primer extremo de una porción (94) de la rueda (86) con muescas y el segundo borde (92) forma un segundo tope (98) en un segundo extremo de la porción (94) de la rueda (86) con muescas, en donde el primer tope (96) está configurado para hacer contacto con la extensión (108) redondeada del reposabrazos (22) cuando el reposabrazos (22) se mueve a la posición elevada y el segundo tope (98) está configurado para hacer contacto con la extensión (108) redondeada del reposabrazos (22) cuando el reposabrazos (22) se está moviendo a la posición descendida, en donde la rueda (86) con muescas comprende además extensiones (100) que están dispuestas para encajar dentro de la porción (62) ranurada del dispositivo (56) de acoplamiento, en donde cada extensión (100) comprende una abertura (102) para recibir un pasador (104); en donde la rueda (86) con muescas comprende una muesca (99) configurada para aplicar una fuerza sobre el miembro (78) de desviación cuando el reposabrazos (22) se mueve entre la posición elevada y la posición descendida para impulsar el miembro (72) de leva a una posición (112) acoplada de manera que cada pasador (104) se acopla dentro del extremo (118) de bloqueo de la respectiva porción (62) ranurada para evitar que el reposabrazos (22) sea descendido; y en donde la rotación del reposabrazos (22) hacia la posición elevada hace que la extensión (108) redondeada haga tope en el primer tope (96) de la rueda (86) con muescas y redirija la fuerza aplicada por el elemento (78) de carga para impulsar el elemento (72) de leva en una posición (106) desacoplada de manera que cada pasador (104) se desacopla del extremo (118) de bloqueo de la respectiva porción (62) ranurada.

    An armrest assembly for a vehicle seat including an armrest configured to rotate between a raised position and a lowered position. The armrest assembly also includes a clutch assembly coupled to the armrest. The clutch assembly includes a camming member and a biasing member coupled to the camming member. The biasing member is configured to drive the camming member into an engaged position that inhibits the armrest from being lowered. Rotation of the armrest toward the raised position redirects force applied by the biasing member and drives the camming member into a disengaged position.


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    Title :

    Dispositivo de embrague para un conjunto de reposabrazos de vehículo


    Contributors:

    Publication date :

    2022-03-08


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Spanish


    Classification :

    IPC:    B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet



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