Un sistema para mejorar la estabilidad lateral de una aeronave anfibia incluye un sistema de flotabilidad lateralmente desplazado desde lados opuestos del fuselaje de la aeronave y un sistema de punta de ala que tiene una superficie de planeo hidrodinámica asociada con cada punta de ala. La superficie de planeo hidrodinámica en cada punta de ala evita la inmersión de una estructura de flotabilidad asociada. Al complementar la estabilidad lateral de las estructuras de flotabilidad utilizando superficies de planeo hidrodinámicas, el ancho lateral combinado del fuselaje y las estructuras de flotabilidad se puede reducir sin afectar negativamente el rendimiento operativo. Este ancho lateral reducido permite configurar la aeronave anfibia para almacenamiento y transporte en un remolque o contenedor de envío. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
A system for enhanced lateral stability of an amphibious aircraft includes a buoyancy system laterally displaced from opposite sides of the fuselage of the aircraft and wingtip system having a hydrodynamic planing surface associated with each wingtip. The hydrodynamic planing surface on each wingtip prevents the submersion of an associated buoyancy structure. By supplementing the lateral stability of the buoyancy structures using hydrodynamic planing surfaces, the combined lateral width of the fuselage and buoyancy structures can be reduced without detrimentally impacting operational performance. This reduced lateral width enables the amphibious aircraft to be configured for storage and transportation on a trailer or shipping container.
Interacción de punta de ala y estabilizador en una aeronave anfibia
2022-11-21
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
Herraje para trimado de estabilizador horizontal de una aeronave
European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2024
|Anclaje para unir el estabilizador de cola horizontal de una aeronave
European Patent Office | 2022
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