La invención proporciona un conjunto de engranajes (5) que comprende un elemento de entrada giratorio (1b), un elemento de salida giratorio (3) y una disposición de engranajes (52) entre el elemento de entrada y el elemento de salida acoplable selectivamente para efectuar un acoplamiento impulsor entre el miembro de entrada y el miembro de salida a través de al menos una primera conexión de torsión que tiene una primera relación de transmisión y una segunda conexión de torsión que tiene una segunda relación de transmisión. Uno de los miembros giratorios de entrada y el miembro giratorio de salida comprende un primer eje y la primera conexión de torsión comprende un primer embrague de garras que comprende un cubo de garras (51) que comprende un juego de dientes de cubo (51a) y un anillo de garras circundante (53) que comprende un juego de dientes de anillo (53a), siendo los juegos de dientes de cubo y anillo que se proyectan radialmente y acoplables entre sí, el cubo de garras está montado en el primer eje para permitir el movimiento axial del cubo de garras con respecto al eje y el anillo de garras con la rotación del cubo de garras con respecto al eje siendo resistido de tal manera que cuando el cubo de garras está alineado axialmente con el garra anillo, los conjuntos de dientes del cubo y del anillo se engranan y el impulso giratorio puede transferirse entre el primer eje y el anillo de sujeción. Los juegos de dientes del cubo y el anillo están dimensionados y espaciados de modo que al moverse axialmente entre el cubo del perro y el anillo del perro con los juegos de dientes correctamente alineados entre sí, los dientes en cada juego pueden pasar a través de los espacios entre los dientes en el otro juego respectivo, de modo que el cubo de garras se pueda mover entre una primera posición de desacoplamiento con el juego de dientes del cubo separados axialmente en una primera dirección desde el juego de dientes del anillo, (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
The invention provides a gearing apparatus (4) comprising a gearing assembly (5) comprising a rotary input member (1b), a rotary output member (3) and a gearing arrangement between the input member (1b) and the output member (3) selectively engageable to effect a driving engagement between the input member (1b) and the output member (3) through at least a first torque connection having a first gear ratio and a second torque connection having a second gear ratio. The gearing apparatus further comprises a shift arrangement (6) for shifting the gearing arrangement between a first state in which there is driving engagement between the input member (1b) and the output member (3) through the first torque connection and a second state in which the gearing arrangement does not provide driving engagement between the input member (1b) and the output member (3) through the first torque connection. The shift arrangement (6) comprises at least one shift stick (62) for acting on the gearing assembly (5) for shifting the gearing arrangement between at least the first state and the second state, wherein one of the rotary input member (1b) and the rotary output member (3) comprises a first shaft and the at least one shift stick (62) is carried in a slot (33) extending axially in the outer surface of the first shaft and arranged for axial movement therewithin relative to the first shaft for acting on the gearing assembly (5) in shifting the gearing arrangement between the first state and the second state.
Conjuntos de engranajes y aparato de engranajes
2023-03-07
Patent
Electronic Resource
Spanish
Sistema de engranajes para una bicicleta de doble potencia
European Patent Office | 2019
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