La invención se refiere a un vehículo, preferentemente un vehículo comercial (12), por ejemplo un autobús, que tiene un marco de celosía (10) que forma un esqueleto de estructura de soporte del vehículo y delimita un compartimiento de pasajeros (14) del vehículo. Al menos un componente de mobiliario (16, 18, 20, 22), preferiblemente un componente de mobiliario interior, está dispuesto en la sala de descanso para personas (14) y está al menos parcialmente integrado en el marco de celosía (10) como una sección de soporte de la celosía. marco (10). Es así posible incluir los componentes del equipo (16, 18, 20, 22) para la transmisión de potencia en el marco de celosía (10). Asumen funciones adicionales en el vehículo. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
The invention relates to a vehicle, preferably a commercial vehicle, with a grid frame. Provided is a vehicle, preferably commercial vehicle, such as a bus. The vehicle has a grid frame (10), which forms a skeleton support structure of the vehicle (12) and defines a personnel staying compartment (14) of the vehicle (12). At least one equipment component (16, 18, 20, 22, 24), preferably an internalequipment component, is arranged in the personnel staying compartment (14) and is at least partially integrated into the grid frame (10) as a load-bearing section of the grid frame (10). It is thus possible to take into account the equipment components (16, 18, 20, 22, 24) for force transmission in the grid frame (10). The equipment components thus undertake additional functionality in the vehicle.
Vehículo, preferentemente vehículo comercial, con un marco de rejilla
2023-03-30
Patent
Electronic Resource
Spanish
Pared de vehículo, preferentemente ferroviario, procedimiento de fabricación y vehículo asociados
European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2017
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