La invención se refiere a un dispositivo (1) para tensar una lona (2) de altura regulable de una carrocería de vehículo comercial, que tiene un elemento tensor (4) y al menos una unidad de eje de enrollado (10) que está en arrastre de forma y/o o unido por arrastre de forma y/o por fricción con el elemento tensor (4). está conectado para aplicar un par a la unidad de eje de bobinado (10) a lo largo de un eje longitudinal de la unidad de eje de bobinado (10). La unidad de eje de bobinado (10) tiene al menos un primer eje principal (20) y al menos un primer eje deslizante (30), siendo el primer eje principal (20) y el primer eje deslizante (30) cada uno un eje hueco ranurado con Se forma un perfil interior para recibir al menos un tubo (3) de la lona (2). El primer eje deslizante (30) está alojado en el perfil interior del primer eje principal (20) y un perfil exterior del primer eje deslizante (30) encaja en el perfil interior del primer eje principal (20) de tal manera que el eje deslizante y el primer eje principal sean móviles exclusivamente en dirección longitudinal uno del otro. La invención se refiere además a una carrocería de vehículo comercial y a un vehículo comercial. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
Dispositivo para tensar una lona regulable en altura de una carrocería de vehículo utilitario, carrocería de vehículo utilitario y vehículo utilitario
2024-04-18
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B60J WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES , Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge |
Carrocería de vehículos utilitarios, en particular la carrocería de lona y vehículo utilitario
European Patent Office | 2022
|Estructura de vehículo utilitario con una lona corrediza
European Patent Office | 2017
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