Un eslabón de vía (28) para una vía de máquina (26) incluye un cuerpo de eslabón alargado (36) que tiene una superficie de carril superior (53) con un borde periférico interior (55) y un borde periférico exterior (56), cada uno formado sobre una primera correa de enlace (35), una segunda correa de enlace (39) y una sección intermedia (42). La superficie del carril superior (53) define una línea media longitudinal (58) y al menos uno del borde periférico interior (55) o el borde periférico exterior (56) sobre la primera correa de enlace (35) y la segunda correa de enlace (39). está inclinado, en una dirección interior-exterior, hacia una línea media longitudinal (58) de la superficie superior del carril (53). (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
A track link for a machine track includes an elongate link body having an upper rail surface with an inboard peripheral edge and an outboard peripheral edge each formed upon a first link strap, a second link strap, and a middle section. The upper rail surface defines a longitudinal midline and at least one of the inboard peripheral edge or the outboard peripheral edge upon the first link strap and the second link strap is canted, in an inboard-outboard direction, to a longitudinal midline of the upper rail surface.
Eslabón de oruga que tiene bordes inclinados de la superficie de riel y oruga con ellos
2024-06-26
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
European Patent Office | 2024
|Profundidad de endurecimiento variable en eslabón de oruga para una oruga de acoplamiento al suelo
European Patent Office | 2019
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