Conjunto para transmitir fuerzas longitudinales desde un bogie (DG) a una estructura soporte (TS) de un vehículo ferroviario. El bogie (DG) está conectado a la estructura portante (TS) a través de dos elementos de tracción (FE1) que transmiten fuerzas longitudinales, que están formadas por dos direcciones de movimiento del vehículo ferroviario, desde el bogie (DG) hasta la estructura portante (TS).) en forma de fuerzas de tracción. Vistos en el sentido de marcha del vehículo sobre raíles, los dos elementos de tracción (FE1) están dispuestos uno frente al otro. Según la invención, el elemento de tracción (FE1) está diseñado como elemento de fibra (FE1), y el elemento de fibra (FE1) está fabricado de fibras con una alta capacidad de carga y está diseñado para transmitir únicamente fuerzas de tracción. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
The invention relates to an assembly for transmitting longitudinal forces from a bogie (DG) to a support structure (TS) of a rail vehicle. The bogie (DG) is connected to the support structure (TS) via two tensile elements (FE1) that transmit longitudinal forces, which are formed by two movement directions of the rail vehicle, from the bogie (DG) to the support structure (TS) in the form of tensile forces. When viewed in the travel direction of the rail vehicle, the two tensile elements (FE1) are arranged opposite each other. According to the invention, the tensile element (FE1) is designed as a fiber element (FE1), and the fiber element (FE1) is made of fibers with a high load-bearing capacity and is designed to solely transmit tensile forces.
Configuración para transmitir fuerzas longitudinales en un vehículo ferroviario
2024-07-22
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES |
European Patent Office | 2019
|Configuración para vigilar zonas exteriores a un vehículo ferroviario
European Patent Office | 2023
|Configuración para posicionar un transformador en un vehículo ferroviario
European Patent Office | 2022
|Rueda y dispositivo de medición de fuerzas para un vehículo ferroviario
European Patent Office | 2021
|