Safety barrier (100) for loading docks, comprising two left (110) and right (120) support posts that support a transversal enclosure (130, 131), and provided with a closing/opening system of the type used in sectional doors, in which each support post (110, 120) comprises a guide (180, 190) that allows the vertical movement of the transverse enclosure (130, 131) from a lower closing position to an upper opening position by action of the barrier closing/opening system (100). (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)
Barrera (100) de seguridad para muelles de carga, que comprende dos postes izquierdo (110) y derecho (120) de sustentación que soportan un cerramiento transversal (130, 131), y provista de un sistema de cierre/apertura del tipo usado en puertas seccionales, en la que cada poste (110, 120) de sustentación comprende una guía (180, 190) que permite el desplazamiento vertical del cerramiento transversal (130, 131) desde una posición inferior de cierre a una posición superior de apertura por acción del sistema de cierre/apertura de la barrera (100).
BARRERA DE SEGURIDAD PARA MUELLES DE CARGA
SAFETY BARRIER FOR LOADING DOCKS (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)
2024-08-27
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC / E06B Feste oder bewegliche Abschlüsse für Öffnungen in Bauwerken, Fahrzeugen, Zäunen oder ähnlichen Einfriedungen allgemein, z.B. Türen, Fenster, Läden, Tore , FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES, OR LIKE ENCLOSURES, IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES |
Barrera de retención de carga, sistema de estiba de carga y aeronave
European Patent Office | 2020
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