La invención se refiere a un sistema de detección de daños en neumáticos (1, 1A) que comprende un dispositivo de adquisición (11), un sistema de procesamiento (12, 12A) y un dispositivo de notificación (13, 13A). El dispositivo de adquisición (11) está instalado a bordo de un vehículo automóvil (2) equipado con dos o más ruedas provistas de neumáticos, está acoplado a un bus de vehículo (20) del vehículo automóvil (2), y está configurado para adquirir, a partir del bus de vehículo (20), señales indicativas de velocidades del vehículo automóvil (2) y de una rueda de dicho vehículo automóvil (2) y magnitudes de salida indicativas de las velocidades del vehículo automóvil (2) y de la rueda del mismo. El sistema de procesamiento (12, 12A) está configurado para almacenar un modelo de daño de neumático predefinido y para recibir, desde el dispositivo de adquisición (11), las magnitudes indicativas de las velocidades del vehículo de motor (2) y de la rueda de dicho vehículo de motor (2), y está programado para calcular, en base a las magnitudes indicativas de las velocidades del vehículo de motor (2) y de la rueda de dicho vehículo de motor (2), una velocidad de rueda normalizada indicativa de una relación entre la velocidad de la rueda y la velocidad del vehículo de motor, y detectar un daño potencial en un neumático de la rueda del vehículo de motor (2) en base al modelo de daño de neumático predefinido y a la velocidad de rueda normalizada. El dispositivo de notificación (13, 13A) está configurado para, si el sistema de procesamiento (12, 12A) detecta un daño potencial en el neumático de la rueda del vehículo de motor (2), señalar el daño potencial detectado a un usuario (3) asociado con el vehículo de motor (2). En particular, según la presente invención, el sistema de procesamiento (12) es un sistema de computación en la nube (12A) que está conectado de forma inalámbrica y remota al dispositivo de adquisición (11), mientras que el dispositivo de notificación (13) es un dispositivo de comunicación electrónica (13A) asociado al usuario (3) y conectado de forma remota al sistema de computación en la nube (12A) a través de una o más redes cableadas y/o inalámbricas. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
The invention concerns a tire damage detection system (1,1A) that includes an acquisition device (11), a processing system (12,12A) and a notification device (13,13A). The acquisition device (11) is installed on board a motor vehicle (2) equipped with two or more wheels fitted with tires, is coupled to a vehicle bus (20) of the motor vehicle (2), and is configured to acquire, from the vehicle bus (20), signals indicative of speeds of the motor vehicle (2) and of a wheel of said motor vehicle (2) and output quantities indicative of the speeds of the motor vehicle (2) and of the wheel thereof. The processing system (12,12A) is configured to store a predefined tire damage model and to receive, from the acquisition device (11), the quantities indicative of the speeds of the motor vehicle (2) and of the wheel of said motor vehicle (2), and is programmed to compute, based on the quantities indicative of the speeds of the motor vehicle (2) and of the wheel of said motor vehicle (2), a normalized wheel speed indicative of a ratio of the wheel speed to the motor vehicle speed, and detect a potential damage to a tire of the wheel of the motor vehicle (2) based on the predefined tire damage model and on the normalized wheel speed. The notification device (13,13A) is configured to, if a potential damage to the tire of the wheel of the motor vehicle (2) is detected by the processing system (12,12A), signal the detected potential damage to a user (3) associated with the motor vehicle (2). In particular, according to the present invention, the processing system (12) is a cloud computing system (12A) that is wirelessly and remotely connected to the acquisition device (11), while the notification device (13) is an electronic communication device (13A) associated with the user (3) and remotely connected to the cloud computing system (12A) via one or more wired and/or wireless networks.
Sistema y procedimiento de detección de daños en neumáticos
2024-10-31
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |
Sistema y procedimiento de detección de daños en neumáticos
European Patent Office | 2024
|Sistema y procedimiento de detección de daños en neumáticos
European Patent Office | 2023
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