La invención se refiere a un procedimiento para determinar una geometría objetivo (S) de una vía (5) para corregir la posición de la vía (5), en el que en primer lugar se detecta una geometría real (I) de la vía (5) a lo largo de un tramo de vía (26) mediante un sistema de medición (8) y, a continuación, se calcula la geometría objetivo (S) a partir de la geometría real (I) mediante una unidad de cálculo (36). En este procedimiento, se detectan puntos de posición reales (15) de la vía (5) a lo largo del tramo de vía (26) mediante un sistema de detección de posición (13), siendo indicado al menos un punto de posición real (15) a la unidad de cálculo (36) como punto de paso (24) y calculándose la geometría objetivo (S) mediante la unidad de cálculo (36) de tal manera que la geometría objetivo (S) se alinea con la geometría real (I) como una secuencia de elementos de trazado de líneas geométricas (31, 32, 33) y se coloca a través del punto de paso indicado (24). Como resultado se obtiene una mejora significativa de la calidad en comparación con los métodos de compensación conocidos, incluida la medición previa. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

    A method for determining a target geometry of a track for correcting the geometry of the track. An actual geometry of the track is detected first on a track section by a measuring system and the target geometry is calculated on the basis of the actual track geometry afterwards by way of a computing unit. Actual position points of the track are detected along the track section by a position detection system, with at least one actual position point being given to the computing unit as a point of restraint, and with the target geometry being calculated by the computing unit such that the target geometry is adapted to the actual geometry as a sequence of geometric track alignment design elements and is placed through the preset point of restraint. The method achieves a significant increase in quality compared to the known compensation method using pre-measurement.


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    Title :

    METHOD AND SYSTEM FOR DETERMINING A TARGET COURSE OF A TRACK FOR POSITION CORRECTION


    Contributors:

    Publication date :

    2025-03-10


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Spanish


    Classification :

    IPC:    B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC / B61K Andere Hilfseinrichtungen für Eisenbahnen , OTHER AUXILIARY EQUIPMENT FOR RAILWAYS



    Method and system for determining a target course of a track for position correction

    AUER FLORIAN / BERGHUBER MICHAEL / HINTERBERGER FABIAN et al. | European Patent Office | 2023

    Free access

    Method and system for determining target geometry for position correction

    AUER FLORIAN / BIRCHUB MARK / HINTERBERGER FRANK et al. | European Patent Office | 2023

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    RAILWAY TRACK SPATIAL POSITION DETERMINING SYSTEM

    KARPIK VYACHESLAV VLADIMIROVICH / USOV VLADIMIR SERGEEVICH / PURTOV NIKOLAJ VLADIMIROVICH | European Patent Office | 2021

    Free access


    Target position determining method, determining device and determining system

    ZHANG GUOHUA / ZHENG SHUANG / ZHANG DAIQI et al. | European Patent Office | 2021

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