Juego de ruedas con cambio de calibre, compuesto por un eje (10). Un orificio pasante central (15) está formado en la dirección axial del eje (10); una estría externa (11) que se extiende a lo largo de la dirección axial del eje (10) está construida en la periferia del eje (10), cerca de una porción central; las primeras roscas no autoblocantes (14) con sentidos de rotación opuestos están dispuestas respectivamente en las porciones ubicadas a ambos lados de la dirección axial de la estría externa (11), de la periferia del eje (10); un orificio oblongo (12) que penetra en la dirección radial del eje está formado en la porción ubicada en la estría externa (11), del eje (10); la dirección longitudinal del orificio oblongo (12) es la dirección axial del eje (10). Al menos una primera pista de rodadura (13) dispuesta alrededor del eje (10) en dirección circunferencial se construye en la parte del eje (10) entre una de las primeras roscas no autoblocantes (14) y la estría externa (11). El eje (10) presenta un ingenioso diseño estructural, lo que simplifica la conexión entre el eje (10) y la rueda, y garantiza una alta fiabilidad en el cambio de calibre. Se describe además un eje para su uso en un juego de ruedas con cambio de calibre. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
A gauge-changeable wheel set, comprising an axle (10). A central through hole (15) is formed in the axial direction of the axle (10); an outer spline (11) extending along the axial direction of the axle (10) is constructed in the periphery of the axle (10) close to a middle portion; first non-self-locking threads (14) having opposite rotation directions are respectively arranged on the portions, located at the two sides of the axial direction of the outer spline (11), of the periphery of the axle (10); an oblong hole (12) penetrating in the radial direction of the axle is formed in the portion, located on the outer spline (11), of the axle (10); the length direction of the oblong hole (12) is the axial direction of the axle (10); and at least one first raceway (13) provided around the axle (10) in a circumferential direction is constructed on the portion of the axle (10) between one of the first non-self-locking threads (14) and the outer spline (11). The axle (10) is ingenious in structure design, so that a connection structure of the axle (10) and a wheel is simple, and the gauge-changeable reliability is high. Further disclosed is an axle for use in a gauge-changeable wheel set.
AXLE FOR USE IN GAUGE-CHANGEABLE WHEEL SET, AND GAUGE-CHANGEABLE WHEEL SET
2025-07-02
Patent
Electronic Resource
Spanish
AXLE FOR USE IN GAUGE-CHANGEABLE WHEEL SET, AND GAUGE-CHANGEABLE WHEEL SET
European Patent Office | 2025
|AXLE FOR USE IN GAUGE-CHANGEABLE WHEEL SET, AND GAUGE-CHANGEABLE WHEEL SET
European Patent Office | 2022
|Gauge-changeable bogie and gauge-changeable wheel system
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2020
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