L'invention concerne un procédé de contrôle d'un système de régulation thermique (10) d'une batterie (1) apte à réguler la température de la batterie en charge selon une consigne de commande, caractérisée en ce qu'il comprend une étape (S4) de prédiction d'une température de la batterie (Tbpr) en fin de charge, à partir d'une température courante mesurée de la batterie (Tb(t)) et d'un courant de charge (l(t)) prévisionnel de la batterie, une étape (S5) de calcul d'un écart de température entre la température prédite (Tbpr) en fin de charge et une température maximale autorisée de la batterie (Tbm) en fin de charge, et une étape de détermination de la consigne de commande à appliquer au système de régulation thermique de la batterie en fonction de l'écart de température calculé.
The method involves predicting a temperature of a battery (1) on completion of charging, from a measured current temperature of the battery and a load current estimate of the battery. A temperature difference is calculated between the predicted temperature of the battery at the end of charging and a maximum permissible temperature of the battery at the end of charging. A control setpoint to be applied to a thermal control system (10) of the battery is determined based on the calculated temperature difference.
PROCEDE DE REGULATION DE LA TEMPERATURE D'UNE BATTERIE DE TRACTION D'UN VEHICULE ELECTRIQUE EN CHARGE, EN PARTICULIER LORS D'UNE CHARGE RAPIDE DE LA BATTERIE
2015-12-18
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY |
European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2024
|Dispositif de charge d’une batterie d’un véhicule électrique.
European Patent Office | 2024
|DISPOSITIF DE CHARGE D'UNE BATTERIE D'UN VÉHICULE ÉLECTRIQUE
European Patent Office | 2024
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