Le véhicule aéroportuaire, comprend : - des organes (14 ; 15) de détermination de la valeur de paramètres de fonctionnement prédéterminés du véhicule ; - un détecteur de choc (11, 12) du véhicule avec un aéronef ; et - un système électronique (10) comprenant de la mémoire et qui est relié auxdits organes pour recevoir d'eux la valeur de chacun desdits paramètres et au détecteur de choc pour être informé par lui de la survenance d'un choc. Le système électronique est prévu pour : - écrire en mémoire la valeur prise successivement dans le temps par chacun desdits paramètres ; et - sauvegarder, en cas de détection d'un choc, la valeur contenue en mémoire de chacun desdits paramètres correspondant au moment du choc et éventuellement aussi leur valeur avant le choc. Le système électronique est aussi apte à être relié à un dispositif de lecture pour lui communiquer les valeurs des paramètres ainsi sauvegardées, ce qui permet à un agent habilité de lire les paramètres ainsi sauvegardées aux fins d'analyse des circonstances et des causes d'un accident par collision du véhicule avec un aéronef.
VEHICULE AEROPORTUAIRE POUR AERONEF A CONSIGNATION DE DONNEES SUR IMPACT
2015-08-14
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B64F GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT , Boden- oder Flugzeugträgerdeckeinrichtungen besonders ausgebildet für die Verwendung in Verbindung mit Luftfahrzeugen / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |
PROCEDE DE LIMITATION DE VITESSE POUR VEHICULE AEROPORTUAIRE
European Patent Office | 2015
|European Patent Office | 2023
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