L'invention concerne un dispositif de pédale de frein (10) pour un véhicule automobile ayant un système de freinage récupératif, notamment un véhicule électrique ou hybride électrique. Le dispositif de pédale de frein (10) comprend un vérin (2), une tige d'actionnement (1) mobile en translation entre une position de repos et une position de bout de course et un premier ressort (8) de compression à l'intérieur du vérin (2) dont l'effort varie linéairement. Selon l'invention, le dispositif de pédale de frein comprend également une tige d'effort et au moins un deuxième ressort (4) à effort constant, le vérin (2) comprend une tige filetée (7) coopérant avec la tige d'actionnement (1) pour comprimer le premier ressort (8) durant une première phase de la course de la pédale et la tige filetée (7) étant agencée pour déplacer le support (6) sur lequel est montée la tige d'effort comprenant le deuxième ressort.
DISPOSITIF DE PEDALE DE FREIN POUR UN SYSTEME DE FREINAGE RECUPERATIF DE VEHICULE AUTOMOBILE
2017-04-14
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | G05G CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY , Steuer- oder Regelvorrichtungen oder Steuer- oder Regelsysteme gekennzeichnet ausschließlich durch mechanische Einzelheiten / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
SYSTEME DE PEDALE DE FREIN POUR UN VEHICULE COMPORTANT UN FREINAGE AUTOMATIQUE
European Patent Office | 2020
|SYSTEME DE PEDALE DE FREIN POUR UN VEHICULE COMPORTANT UN FREINAGE AUTOMATIQUE
European Patent Office | 2018
|PEDALE DE FREIN ARTICULEE POUR UN VEHICULE COMPORTANT UN FREINAGE AUTOMATIQUE
European Patent Office | 2018
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