Procédé d'optimisation du fonctionnement d'un moteur thermique d'un véhicule hybride, entraînant une génératrice électrique rechargeant des batteries utilisées pour la traction du véhicule, ce véhicule comportant un compresseur de climatisation entraîné par un moteur électrique alimenté par les batteries, le véhicule étant à l'arrêt ou roulant en mode électrique à une vitesse en dessous d'un seuil de vitesse maximum, présentant un procédé de démarrage du moteur thermique qui suivant le niveau de charge des batteries commande ce démarrage avec des niveaux maximum de vitesse de rotation (Ω1) et de puissance mécanique délivrée (P), le procédé d'optimisation réalisant dans le cas où une demande de climatisation est effectuée, une augmentation des niveaux maximum de vitesse de rotation (Ω2) et de puissance mécanique délivrée (P').
PROCEDE DE FONCTIONNEMENT DU MOTEUR THERMIQUE D’UN VEHICULE HYBRIDE EQUIPE D’UNE CLIMATISATION
2017-05-05
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
PROCEDE DE GESTION DU FONCTIONNEMENT D'UN MOTEUR THERMIQUE D'UN VEHICULE HYBRIDE
European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2025
|European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2024
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